[实用新型]拖钩装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201822277757.1 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209305263U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 李学明;李宁;牛宝云;吕滨阳 申请(专利权)人: 天津广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: B60D1/42 分类号: B60D1/42
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 刘曾
地址: 301600 天津市静*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 拖钩座 拖钩装置 安装组件 滑槽 汽车 拖钩结构 拖钩 本实用新型 收纳 辅助装备 活动连接 影响汽车 转动连接 自身轴线 滑动 卡持 伸入 干涉 延伸
【权利要求书】:

1.一种拖钩装置,用于安装于汽车,其特征在于,所述拖钩装置包括安装组件、拖钩座和拖钩结构;

所述安装组件用于安装于所述汽车;

所述拖钩座安装于所述安装组件,所述拖钩座上开设有滑槽,所述滑槽沿所述拖钩座的延伸方向开设;

所述拖钩结构包括拖钩和调节部;

所述调节部的一端伸入所述滑槽内并与所述拖钩座活动连接;所述调节部能沿所述滑槽移动,且所述调节部能以自身轴线为中心相对所述拖钩座旋转,所述调节部能选择性地卡持于所述拖钩座;

所述拖钩转动连接于所述调节部的另一端,并能相对所述调节部翻转。

2.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述拖钩装置还包括固定件,所述调节部上开设有多个第一定位孔,所述拖钩座上开设有多个第二定位孔;

所述固定件穿入其中一个所述第一定位孔和其中一个所述第二定位孔,以使得所述调节部卡持于所述拖钩座。

3.根据权利要求2所述的拖钩装置,其特征在于,多个所述第一定位孔在所述调节部上形成多个第一孔列,每个所述第一孔列中多个所述第一定位孔的排列方向平行于所述调节部的轴线,多个所述第一孔列间隔设置,相邻两个所述第一孔列中的多个所述第一定位孔交错设置。

4.根据权利要求2所述的拖钩装置,其特征在于,多个所述第二定位孔在所述拖钩座上形成多个第二孔列,每个所述第二孔列中多个所述第二定位孔的排列方向平行于所述拖钩座的轴线,多个所述第二孔列间隔设置,并且相邻两个第二孔列中的多个所述第二定位孔交错设置。

5.根据权利要求2-4中任意一项所述的拖钩装置,其特征在于,所述拖钩座为四棱柱,多个所述第二定位孔分别开设于所述拖钩座的四个侧面;

多个所述第一定位孔均贯穿所述调节部,并且相邻两个所述第一定位孔的开设方向相互垂直。

6.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述调节部包括滑杆和转接部,所述转接部呈U形,所述拖钩转动连接于所述转接部的开口内,所述滑杆设置于所述转接部远离其开口的一侧,所述滑杆伸入所述滑槽并活动连接于所述拖钩座。

7.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述安装组件包括安装底座和加强件,所述安装底座用于安装于所述汽车,所述拖钩座和所述加强件固定连接于所述安装底座的一侧,并且所述加强件连接于所述拖钩座。

8.根据权利要求7所述的拖钩装置,其特征在于,所述加强件上开设有通槽,所述通槽贯穿所述加强件并连通于所述滑槽。

9.根据权利要求1所述的拖钩装置,其特征在于,所述拖钩包括连接部和两个铰接部,两个所述铰接部分别设置于所述连接部的两端,并共同形成工字形,两个所述铰接部的一端铰接于所述调节部;

所述拖钩装置还包括插销,所述插销穿过两个所述铰接部的另一端并与所述连接部以及两个所述铰接部共同形成环形。

10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的拖钩装置。

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