[实用新型]传动结构以及打桩机

说明书

本申请公开了传动结构以及打桩机，其中，传动结构包括：壳体；偏心件，转动安装在壳体中，具有外凸的第一连接部；冲击活塞一端具有第一安装槽，第一安装槽包括两个限位侧壁；连杆，具有第一中空部和第二中空部，第一中空部伸入第一安装槽中，通过活塞销转动安装在冲击活塞上，第二中空部外套在第一连接部上，第二中空部与第一连接部转动配合。本申请活塞销能够限定连杆，使得连杆只能沿第一连接部的轴线方向移动，两个限位侧壁能够限定连杆可移动的行程，通过限位侧壁和活塞销的配合，连杆的位置能够可靠限定住，连杆的第二中空部不会脱离第一连接部，因此连杆的第二中空部不需要通过额外的螺钉限定在第一连接部上，且第一连接部不需要打螺纹孔。

技术领域

本实用新型涉及机械设备，具体涉及传动结构以及打桩机。

背景技术

园林绿化中，为了保护其中的树木、花草等，通常需要设置护栏，护栏需要打入土中，从而达到一定的强度。现有技术中通常采用是人工来进行打桩，这种方式工作效率较低，且耗费体力，并且护栏植入的深度也无法保证。

现有技术中，也有采用打桩机进行打桩的，如公开号为CN108442373A的专利文献公开了一种电动打桩机，该打桩机通过驱动元件驱动偏心轮转动，偏心轮通过连杆与冲击活塞连接，冲击活塞活动设置在冲击气缸内部，通过偏心轮的转动，带动冲击活塞往复移动，从而带动撞垂移动，锤击冲击子，最终通过与冲击子固定的内桩头来实现打桩操作。

上述打桩机的连杆，其一端与冲击活塞转动配合，另一端转动安装在偏心轮上，连杆通过螺钉限定在冲击曲柄上，现有这种结构，需要在冲击曲柄上打螺纹孔，不仅增加了工序，需要使用螺钉。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，克服至少一个不足，提出了传动结构以及打桩机。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种传动结构，包括：

壳体；

冲击气缸，安装在壳体中；

偏心件，转动安装在壳体中，具有外凸的第一连接部，所述第一连接部的轴线平行于偏心件的转动轴线；

冲击活塞，滑动安装在冲击气缸中，冲击活塞的一端具有第一安装槽，第一安装槽包括相对设置的两个限位侧壁；

连杆，两端分别具有第一中空部和第二中空部，所述第一中空部伸入所述第一安装槽中，两个限位侧壁与第一中空部的两侧配合，用于限定第一中空部的位置，第一中空部通过活塞销转动安装在冲击活塞上，所述第二中空部外套在第一连接部上，第二中空部与第一连接部转动配合。

本申请所说的偏心件指的是重心不在驱动轴的轴线上。

活塞销能够限定连杆，使得连杆只能沿第一连接部的轴线方向移动，而第一安装槽的两个限位侧壁能够限定连杆可移动的行程，通过限位侧壁和活塞销的配合，连杆的位置能够可靠限定住，连杆的第二中空部不会脱离第一连接部，因此连杆的第二中空部不需要通过额外的螺钉限定在第一连接部上，且第一连接部不需要打螺纹孔。

于本实用新型其中一实施例中，第一连接部上还安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈外套在第一连接部上，所述第二中空部外套在第一轴承的外圈上。

设置第一轴承能够降低第二中空部与第一连接部之间的摩擦力。

于本实用新型其中一实施例中，所述第一轴承的内圈与第一连接部过盈配合，第二中空部与第一轴承的外圈过盈配合。

过盈配合能够使连杆较为可靠的限定在第一连接部上，第一轴承能够可靠工作。

于本实用新型其中一实施例中，所述第二中空部的一端具有第一限位环，第一限位环与第一连接部同轴线，所述第一限位环用于阻挡第一轴承，防止第一轴承脱离第一连接部。