[实用新型]一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置

说明书

本实用新型公开了一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，在显示屏箱体的底部设置有进风口并配有进风机，进风机的上面有一块将气流引向LCD显示屏与钢化玻璃之间的导风板，接近导风板的顶部部位设置有将气流扩展为可隔热的气幕的强制对流风机机组，在显示屏箱体的顶部内侧设置有气幕保持及排热风机机组。本实用新型能将LCD显示屏的发热通过冷风排出，并对LCD显示屏与钢化玻璃面板进行热隔离。

技术领域

本实用新型属于电子显示技术领域，具体涉及公交电子站牌LCD 显示屏通风散热装置。

背景技术

现有技术的公交电子站牌LCD显示屏，其构成包括正面的显示播放区和反面的各种电子元器件，同时在电子站牌箱体内设置有若干风扇组向LCD显示屏的反面区域输送冷却风量，以此来达到LCD显示屏降温散热的效果。问题在于，这种散热装置仅仅是针对处于设备反面的各种电子元器件在运行中所产生的发热所进行的排热，对于设备的前侧表面及空间环境温度的影响则未予考虑，这是一个明显的缺陷，其实，设备的前侧表面及空间环境温度对于设备的运行是有重大影响的，尤其是夏季高温时段，如果是受到太阳光的照射，则受到外界影响，显示屏的温升会有数十度的差别，往往造成显示屏黑屏。现有的公交电子站牌LCD显示屏，一般都要在显示屏的前面配置整块的钢化玻璃以用于防护，再加上基本上是封闭的箱体的四周包围作用，显示屏和钢化玻璃之间就成了一腔呈现板状的封闭空间，其中封闭的空气实际上成了一块相似凝固的空气板块，该空气板块由于处于封闭状态，其受到显示屏电子元器件产生的热传输以及外界的热导入而无法排出，热量逐步积累使得温升异常，尤其是在夏季中午时分，如果钢化玻璃面板受到阳光照射，钢化玻璃会达到并稳定在50摄氏度以上的高温，钢化玻璃的高热传导至空气板块，经过足够的时间，例如经过半小时，空气板块也就和钢化玻璃达到等温状态，并将钢化玻璃从阳光获得的热量源源不断地传输给LCD显示屏，加上LCD显示屏自身产生的热量，其综合作用的结果就有可能会造成LCD显示屏黑屏等严重后果。

由以上分析可看出，对LCD显示屏前侧表面的积热以及受到通过钢化玻璃传导的太阳光辐射热影响的消除具有重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的是，克服现有技术的公交电子站牌LCD显示屏所存在的LCD显示屏前侧表面的积热以及受到通过钢化玻璃传导的太阳光辐射热影响未采取防热措施易造成黑屏的缺陷，提供一种针对 LCD显示屏和钢化玻璃之间的热隔离以及气流散热装置，以保护LCD 显示屏正常运行。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种公交电子站牌LCD显示屏散热装置，其特征是，在显示屏箱体的底部设置有进风口并配有进风机，进风机的上面有一块将气流引向LCD显示屏与钢化玻璃之间的导风板，接近导风板的顶部部位设置有将气流扩展为可隔热的气幕的强制对流风机机组，在显示屏箱体的顶部内侧设置有气幕保持及排热风机机组。

LCD显示屏前侧的热量主要来自两个热源，其一是电子元器件发热传导至LCD显示屏前侧，其二是作为面板的钢化玻璃受阳光辐射等外热源影响所储有的大量热量。对于前者，只能通过热传导和热交换予以排出，对于后者则需另行分析。钢化玻璃的热量并不是直接作用在LCD显示屏上，如果采用把钢化玻璃的热量吸收和排除的方法，固然是一种防止LCD显示屏受其影响的方法，但并不是最好的方法，因为设备能否正常运行并不在于钢化玻璃是不是处于高温状态，而在于 LCD显示屏是不是受钢化玻璃高温的影响，所以，本技术方案采用隔热而不是主要依靠传热排热为主的手段以应对，实为上策，所说隔热指的是针对LCD显示屏与钢化玻璃之间的热隔离，具体而言，就是在两者之间人为地插进气幕，气幕使用外界空气，即将原有的闷热高温的空气板块变为从外界引入快速流动置换的常温空气，例如夏季中午时段，气温一般也不过36摄氏度左右，而钢化玻璃在夏季受太阳辐射时，实测最高可达50摄氏度余。当然，气幕在流动过程中同时也会通过热交换带走LCD显示屏前侧的热量，恰是一举双得，当然同时也能够带走钢化玻璃中储存的部分热量。因为用于隔热是透明的空气，所以不影响观看显示屏信息。