[实用新型]一种用于汽车灯线的连接端子

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车灯线的连接端子，包括第一端子、第二端子，第一端子包括第一壳体、第一电极公头、第二电极公头，第一壳体内开设有第一空腔，第一空腔内设有第一分隔板，第一壳体前端的外壁面设第一电极公头、第二电极公头，第二端子包括第二壳体、第一电极母头、第二电极母头，第二壳体连接第一套筒，第一套筒设于第二壳体，第一套筒的外侧设有第一轴体，第一轴体设有若干个卡接块，第二壳体外侧设有第二套筒，第二套筒内设有旋扣，旋扣与第二套筒转动连接，第二套筒的侧面开设有滑槽孔，旋扣设有把手，把手穿过滑槽孔伸出，旋扣与卡接块可扣合连接。本实用新型提供一种连接便捷、稳定的用于汽车灯线的连接端子。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯线领域，特别一种用于汽车灯线的连接端子。

背景技术

传统的汽车LED灯线的灯线与灯线电频插头之间往往需要采用转接头进行转换，一般的灯线电频插头具有正负两个电极。为了方便的更换不同的灯线电频插头，因而传统的转接头一般包括两个端子，两个端子上均具有正负两级，其中一个端子连接LED灯线，另一个端子连接电频插头，两个端子内部设置能够相互配对连接的铜件，进而可实现两个端子之间的电连接，两个端子的外壳一般采用卡扣配合连接，该卡扣一般采用具有弹性的塑料构件，但是长时间采用该卡扣式配合连接的话，在经历多次的更换不同的灯线电频插头后，该卡扣有可能会弹性不足甚至断裂，导致不能实现扣合功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种连接便捷、稳定的用于汽车灯线的连接端子。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种用于汽车灯线的连接端子，包括第一端子、第二端子，所述第一端子包括第一壳体、第一电极公头、第二电极公头，所述第一壳体内开设有第一空腔，所述第一空腔内设置有第一分隔板，所述第一分隔板垂直所述第一壳体的尾端的端面，所述第一分隔板分隔所述第一空腔形成第一线腔、第二线腔，所述第一壳体的尾端的端面开设有连通所述第一线腔的第一开孔、连通所述第二线腔的第二开孔，所述第一壳体前端的外壁面设置所述第一电极公头、所述第二电极公头，所述第二端子包括第二壳体、设置在所述第二壳体内的第一电极母头、第二电极母头，所述第二壳体的前端面开设有分别正对所述第一电极母头、第二电极母头的第三开孔、第四开孔，所述第一电极公头、第二电极公头分别插入所述第一电极母头、第二电极母头，所述第二壳体的外壁连接有第一套筒，所述第一套筒包围所述第二壳体设置，所述第一套筒设置于所述第二壳体靠近所述第三开孔的一端，所述第一套筒套接所述第一壳体的前端，所述第一套筒的外顶面设置有第一板，所述第一板的表面朝向所述第一壳体设置，所述第一板靠近所述第一壳体的表面设置有第一轴体，所述第一轴体的侧面远离所述第一板的端部设置有若干个卡接块，所述第二壳体的顶面设置有第二板，所述第二板的表面与所述第一板平行，所述第二板朝向所述第一板的表面设置有第二套筒，所述第二套筒内设置有旋扣，所述旋扣与所述第二套筒转动连接，所述第二套筒的侧面开设有滑槽孔，所述旋扣的侧面设置有把手，所述把手穿过所述滑槽孔伸出，所述旋扣与所述卡接块可扣合连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述旋扣包括环体、设置在所述环体内侧壁的若干个卡块，所述环体与所述第二套筒转动连接，所述卡块靠近所述环体中心轴的侧面开设有卡接凹槽，每一个所述卡接凹槽沿所述环体的圆周方向延伸至所述卡块的两侧面，所述卡接凹槽与所述卡接块一一对应设置，所述环体的外侧壁连接所述把手。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第三开孔的边缘设置有第一倾斜面，所述倾斜面朝向所述第一电极母头设置，所述第四开孔的边缘设置有第二倾斜面，所述第二倾斜面朝向所述第二电极母头设置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二壳体的内部设置有第二分隔板，所述第二分隔板垂直所述第二壳体的前端面，所述第二分隔板分隔所述第一电极母头与所述第二电极母头。