[实用新型]一种断路器

说明书

本实用新型提供了一种断路器，包括壳体、电磁铁、上隔板、驱动球、下隔板、导电球和弹性件，弹性件和驱动球的配合，可以驱动导电球在导电位置和断开位置之间切换；同时，电磁铁可以在需要复位时，吸引驱动球复位到驱动位置。本实用新型提供的断路器，安装简单、能够感知多方向的撞击并且能够复位通电。

技术领域

本实用新型涉及开关领域，尤其涉及一种断路器。

背景技术

在新能源汽车不断发展的今天，动力电池的安全性要求变的越来越高；除了动力电池本身的安全以外，对动力电池所在系统的管理，也显得十分重要。特别是在新能源汽车发生碰撞时，若在动力电池本身已经出现问题后，比如出现短路、发热等情况，虽然能够对危险系数进行控制，但是往往一些极端情况下还是无法避免燃烧、爆炸等情况的发生。

然而，发生碰撞的时，在动力电池本身没有发生短路、发热前，就将动力电池所在回路断开，能够很好的解决上述问题；但是，在现有技术中，机械式安全气囊传感器由传感器球、触发轴、点火销、推臂组件、偏置弹簧和撞针弹簧等组成，可以用来感知碰撞信号。上述方案，可靠性差，容易误动作；并且，传感器只能感知单一方向的撞击，而且无法进行复位和重启。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装简单、能够感知多方向撞击同时能够复位通电的断路器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

本实用新型提供了一种断路器，包括：壳体，用于容纳电磁铁、上隔板、驱动球、下隔板、导电球、第一导电片、第二导电片和弹性件；电磁铁，用于当驱动球脱离驱动位置时，接通电源，通过吸力将驱动球复位到驱动位置；上隔板，与所述下隔板配合，将驱动球限位在上隔板与下隔板之间；驱动球，位于上隔板与下隔板之间，可在驱动位置和非驱动位置之间切换；下隔板，所述下隔板上形成有驱动位置和位于驱动位置周边的非驱动位置；导电球，所述导电球可在导电位置和断开位置之间切换；弹性件，所述弹性件呈压缩状并向所述导电球施加一个使其脱离导电位置的弹力；所述驱动球位于驱动位置时，所述驱动球向所述导电球施加压力并与所述弹性件配合，驱动所述导电球维持在导电位置，所述第一导电片和第二导电片通过所述导电球电连接；所述驱动球位于非驱动位置时，所述弹性件驱动所述导电球脱离导电位置，所述第一导电片和第二导电片断开电连接。

本实用新型提供的断路器，安装简单、方便；机械结构简单，方便制作；同时，驱动球放置在下隔板上，受到撞击时，可以从不同的方向脱出驱动位置，实现对多角度撞击的感知；另外，通过设置电磁铁，驱动球脱出驱动位置后，危险一旦接触，可以通过电磁铁将驱动球复位到驱动位置。

一些实施例中，所述电磁铁、上隔板、驱动球、下隔板、导电球和弹性件在所述壳体内由上至下依次设置。

一些实施例中，所述驱动位置为形成在所述下隔板上的通孔。

一些实施例中，所述第一导电片和第二导电片之间围成有圆形通孔，所述导电球位于导电位置时，导电球的至少部分穿过所述圆形通孔与所述弹性件配合。

一些实施例中，所述导电球包括导电区和位于导电区两侧的绝缘区，所述导电球位于导电位置时，所述第一导电片和第二导电片与所述导电区接触并通过所述导电区电连接。

一些实施例中，所述壳体外侧设置有安装吊耳。

一些实施例中，所述壳体包括下壳体和上盖，所述下壳体上端开口，所述上盖用于密封所述下壳体的上端开口。

一些实施例中，所述电磁铁、上隔板、驱动球和下隔板从上至下依次设置在所述上盖内部，所述导电球、第一导电片、第二导电片和弹性件位于所述下壳体内，所述导电球位于所述弹性件的上方。

一些实施例中，所述弹性件的上方与所述导电球固定连接。