[实用新型]一种大型低倍试样上料机构有效
申请号: | 201822271429.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209442160U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 李鑫;汪海涛;张升豪;母明辉 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔华工机床股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/248;B65G47/82 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 朱培杰 |
地址: | 161000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 料品 承载车 挡板 上料机构 直线导轨 活塞杆 上料 滑动连接 上料气缸 推进气缸 转轴连接 承载架 翻转 省力 省时 左端 费力 自动化 | ||
一种大型低倍试样上料机构。主要解决现有的大型低倍试样上料费时费力的问题。其特征在于:所述料品承载架(4)顶部固定有直线导轨(7),直线导轨(7)上滑动连接有料品承载车(6),所述料品承载车(6)右侧设有倾斜的挡板(10),且挡板(10)底部与料品承载车(6)之间通过转轴连接,所述料品承载车(6)左端与推进气缸(1)活塞杆相连,挡板(10)底部与翻转上料气缸(9)活塞杆相连。该大型低倍试样上料机构可以实现自动化上料,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及机床领域,具体说是一种大型低倍试样上料机构。
背景技术
目前的大型低倍试样需要立面加工时,由于没有专用的上料机构,导致上料费时费力,操作工人劳动强度大。
实用新型内容
为了克服现有的大型低倍试样上料费时费力的不足,本实用新型提供一种大型低倍试样上料机构,该大型低倍试样上料机构可以实现自动化上料,省时省力。
本实用新型的技术方案是:一种大型低倍试样上料机构,包括料品承载架,所述料品承载架顶部固定有直线导轨,直线导轨上滑动连接有料品承载车,所述料品承载车右侧设有倾斜的挡板,且挡板底部与料品承载车之间通过转轴连接,所述料品承载车左端固定有推进气缸,挡板底部连接有翻转上料气缸。
所述直线导轨右端部固定有限位块。
所述推进气缸及翻转上料气缸均固定在料品承载加上。
所述挡板为L形。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,该上料机构通过推进气缸可以使料品承载车沿直线导轨移动,再通过翻转气缸使挡板翻转,使实现试样翻转上料。该上料机构可以实现大型低倍试样自动上料,省时省力,降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1-推进气缸,2-推进气缸控制阀,3-翻转气缸控制阀,4-料品承载架,5-调整螺栓,6-料品承载车,7-直线导轨,8-限位块,9-翻转上料气缸,10-挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1所示,一种大型低倍试样上料机构,包括料品承载架4,料品承载架4底部四角处分别设有调整螺栓5。所述料品承载架4顶部固定有直线导轨7,直线导轨7上滑动连接有料品承载车6,所述料品承载车6右侧设有倾斜的挡板10,且挡板10底部与料品承载车6之间通过转轴连接。所述挡板10为L形,L形的长边上端搭接在料品承载车6上,挡板10立起来时,L形的短边与料品承载车6底边接触,从而保证L长边为直立状态。
所述料品承载架4上部左侧固定有推进气缸1,推进气缸1活塞杆与料品承载车6左端相连。料品承载架4上部还固定有翻转上料气缸9,且料品承载架4活塞杆与挡板10相连。同时料品承载车4左端面上分别设有推气缸控制阀2和翻转气缸控制阀3。所述直线导轨7右端部固定有限位块8,料品承载车6沿直线导轨7滑动到右端时,由限位块8限位。
该上料机构在工作时,将试样放在料品承载车6的挡板10上,通过推进气缸1推动料品承载车6沿直线导轨7移动,移动到位后再通过翻转上料气缸9将挡板10顶起,从而将试样进行翻转。
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