[实用新型]一种船用辅助测量装置

说明书

本实用新型公开了一种船用辅助测量装置,属于测量工具技术领域，包括固定盘、传动盘、传动杆和升降杆，传动盘通过支撑柱支撑于固定盘的上方，固定盘上设有第一导向孔，传动盘上设有螺纹孔，传动杆穿过螺纹孔且与螺纹孔螺纹配合，升降杆穿过第一导向孔且与第一导向孔滑动配合，传动杆的下端与升降杆的上端通过联轴器连接。其结构简单，使用方便，将测量水深的换能器安装在换能器安装座上，然后再将固定盘固定在船体上，通过动力驱动传动杆转动，从而能够带动升降杆升降，当需要测量时，驱动升降杆下降，使得换能器沉入水中进行水深的测量，不测量时，驱动升降杆升起，使得换能器收纳在船体内，避免船划行时，换能器碰撞到水中的暗礁或其他物体。

技术领域

本实用新型属于测量工具技术领域，具体涉及一种船用辅助测量装置。

背景技术

水运工程施工中，测量水深和河床地形地貌是必不可少的一环。以前通常采用打水砣进行测量，即操作人员在船舷外直接用绳索吊放水砣下水，水砣触底后拉起水砣，以绳索上水痕为终点测得水深，当海上风浪较大，施工环境略差时，打水砣测深法无法精准测得水深。目前内河航道中，单波束测深仪使用范围较为广泛，它具有较高精度，但由于受工艺和技术水平方面因数影响，单波束测深仪普遍存在抗干扰性能差以及自动化程度低等问题，且由于受到水下复杂条件(如船舶在急流、泡漩区段航行时，船底产生大量气泡，形成不规则紊流层，而紊流的不规则性和他产生的脉动对测深仪的稳定性产生了较大影响)及安装平台等因数的影响，其可靠性和稳定性受到了很大的限制。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种船用辅助测量装置，其结构简单，使用方便，能够较好的改善上述问题。

本实用新型的实施方式是这样实现的：

本实用新型的实施方式提供了一种船用辅助测量装置，包括固定盘、传动盘、传动杆和升降杆，所述传动盘通过支撑柱支撑于所述固定盘的上方，所述固定盘上设有第一导向孔，所述传动盘上设有螺纹孔，所述螺纹孔的轴线与所述第一导向孔的轴线方向相同，所述传动杆穿过所述螺纹孔且与所述螺纹孔螺纹配合，所述升降杆穿过所述第一导向孔且与所述第一导向孔滑动配合，所述传动杆的下端与所述升降杆的上端通过联轴器连接。

进一步的，所述联轴器包括第一连接法兰和第二连接法兰，所述传动杆的下端与所述第一连接法兰转动连接，所述升降杆的上端与所述第二连接法兰螺纹连接，所述第一连接法兰与所述第二连接法兰通过螺栓连接。

进一步的，所述第一连接法兰的远离所述第二连接法兰的一侧设有凹槽，所述凹槽内设有轴承，所述凹槽的开口端设有防护盖，所述传动杆的下端与所述轴承连接。

进一步的，所述轴承的外圈与所述凹槽过盈配合，所述传动杆的下端与所述轴承的内圈过盈配合。

进一步的，所述固定盘的靠近所述传动盘的一侧设有导向柱，所述联轴器上设有第二导向孔，所述导向柱穿过所述第二导向孔且与所述第二导向孔滑动连接。

进一步的，所述固定盘的远离所述传动盘的一侧设有导向盘，所述导向盘设置于所述升降杆的外侧，所述导向盘上还设有减重及杂物泄漏孔。

进一步的，所述升降杆的下端设有换能器安装座。

进一步的，所述升降杆内设有穿线通道，所述升降杆的侧壁上设有出线孔，所述出线孔与所述穿线通道连通。

进一步的，所述固定盘上设有过线开口。

本实用新型的有益效果为：