[实用新型]一种船用辅助测量装置有效
申请号: | 201822271339.1 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209085615U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 来雨祥;张廷伟;罗文;曹爱国;杨俊;罗秀伟;尹潇;王万兆;来枫璟;焦红旗;林晓明;向欢;夏浩 | 申请(专利权)人: | 来雨祥 |
主分类号: | G01C13/00 | 分类号: | G01C13/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 左正超 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降杆 固定盘 换能器 传动杆 传动盘 导向孔 螺纹孔 测量 辅助测量装置 船用 船体 工具技术领域 换能器安装座 穿过 本实用新型 传动杆转动 驱动 测量水深 动力驱动 滑动配合 收纳 联轴器 支撑柱 上端 螺纹 沉入 水中 下端 水深 升降 支撑 配合 | ||
1.一种船用辅助测量装置,其特征在于:包括固定盘、传动盘、传动杆和升降杆,所述传动盘通过支撑柱支撑于所述固定盘的上方,所述固定盘上设有第一导向孔,所述传动盘上设有螺纹孔,所述螺纹孔的轴线与所述第一导向孔的轴线方向相同,所述传动杆穿过所述螺纹孔且与所述螺纹孔螺纹配合,所述升降杆穿过所述第一导向孔且与所述第一导向孔滑动配合,所述传动杆的下端与所述升降杆的上端通过联轴器连接。
2.根据权利要求1所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述联轴器包括第一连接法兰和第二连接法兰,所述传动杆的下端与所述第一连接法兰转动连接,所述升降杆的上端与所述第二连接法兰螺纹连接,所述第一连接法兰与所述第二连接法兰通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述第一连接法兰的远离所述第二连接法兰的一侧设有凹槽,所述凹槽内设有轴承,所述凹槽的开口端设有防护盖,所述传动杆的下端与所述轴承连接。
4.根据权利要求3所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述轴承的外圈与所述凹槽过盈配合,所述传动杆的下端与所述轴承的内圈过盈配合。
5.根据权利要求1所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述固定盘的靠近所述传动盘的一侧设有导向柱,所述联轴器上设有第二导向孔,所述导向柱穿过所述第二导向孔且与所述第二导向孔滑动连接。
6.根据权利要求1所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述固定盘的远离所述传动盘的一侧设有导向盘,所述导向盘设置于所述升降杆的外侧,所述导向盘上还设有减重孔。
7.根据权利要求1所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述升降杆的下端设有换能器安装座。
8.根据权利要求1所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述升降杆内设有穿线通道,所述升降杆的侧壁上设有出线孔,所述出线孔与所述穿线通道连通。
9.根据权利要求1所述的船用辅助测量装置,其特征在于:所述固定盘上设有过线开口。
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