[实用新型]一种共享单车的车篮有效
申请号: | 201822270979.0 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209683897U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 章玉妹 | 申请(专利权)人: | 黄洁 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350813 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 篮体 上边框 支撑框 车篮 上端 上侧面 顶柱 共享 安全隐患 支撑弹簧 支架 压缩支撑弹簧 本实用新型 交通设备 上下滑动 向下移动 下顶柱 朝上 车架 齐平 受力 伸出 支撑 | ||
本实用新型提供了一种共享单车的车篮,属于交通设备技术领域。它解决了现有共享单车存在安全隐患的问题。本共享单车的车篮,包括篮体和用于连接在车架上的支架,支架包括环形的支撑框,篮体具有环形的上边框,支撑框套设在篮体上,且篮体能够相对支撑框上下滑动,支撑框上设有若干作用于上边框并能够对篮体进行支撑的支撑弹簧,支撑框上还具有若干朝上的顶柱,且在支撑弹簧的作用下顶柱的上端与上边框上侧面齐平或者顶柱的上端低于上边框的上侧面,当篮体受力压缩支撑弹簧并向下移动时顶柱的上端能够伸出上边框的上侧面。本共享单车的车篮能够防止骑行时有人坐在车篮上,消除安全隐患。
技术领域
本实用新型属于交通设备技术领域,涉及一种共享单车的车篮。
背景技术
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,其实质是一种新型的交通工具租赁业务,主要依靠载体为自行车,共享单车随时取用和停车的理念给市民带来了极大便利,由于共享单车的使用需要收费或者小孩还不会使用单车,因此存在共享单车携带他人的现象,如出现将小孩坐在车篮上进行携带,存在极大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种共享单车的车篮,本共享单车的车篮能够防止骑行时有人坐在车篮上,消除安全隐患。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种共享单车的车篮,包括篮体和用于连接在车架上的支架,所述支架包括环形的支撑框,所述篮体具有环形的上边框,其特征在于,所述支撑框套设在篮体上,且篮体能够相对支撑框上下滑动,所述支撑框上设有若干作用于上边框并能够对篮体进行支撑的支撑弹簧,所述支撑框上还具有若干朝上的顶柱,且在支撑弹簧的作用下顶柱的上端与上边框上侧面齐平或者顶柱的上端低于上边框的上侧面,当所述篮体受力压缩支撑弹簧并向下移动时顶柱的上端能够伸出上边框的上侧面。
支撑弹簧具有设定的弹性力,能够对一般物品进行支撑,即正常使用时顶柱不会凸出上边框的上侧面,不会影响物品的装载,也不会在意外摔倒时对人体产生伤害,而当有人坐在篮体的上边框上时篮体能够压缩支撑弹簧而相对支撑框下降,此时顶柱能够凸出上边框的上侧面,导致上边框上侧面的不平整,当人强行坐在篮体的上边框上时会产生一定的异物感和疼痛感,使得坐在车篮上产生不适,进而避免有人强行坐在车篮上进行骑行,消除安全隐患。
在上述的共享单车的车篮中,所述上边框的下侧面与支撑框的上侧面相对,且在支撑弹簧的作用下上边框的下侧面与支撑框的上侧面之间具有间隙。即上边框位于支撑框的上方,当人坐在车篮上时优先作用于上边框,导致篮体下降。
在上述的共享单车的车篮中,所述上边框上沿长度方向开设有若干贯穿上边框上下侧面的让位孔,所述顶柱垂直固连在支撑框的上侧面上,且若干顶柱分别滑动穿设在若干让位孔内,当所述篮体受力压缩支撑弹簧并向下移动时顶柱的上端能够伸出让位孔的上端孔口。让位孔用于隐藏顶柱,避免对物品的正常装载产生影响,也使得出现意外摔倒时顶柱对人体产生伤害。
在上述的共享单车的车篮中,所述让位孔的内壁上周向具有环形的抵靠凸沿,所述支撑框上侧面上具有环绕顶柱设置的限位槽,所述支撑弹簧套设在顶柱上,且支撑弹簧的下端抵压在限位槽内,上端抵压在抵靠凸沿的下侧面上。当上边框下降并与支撑框抵靠时支撑弹簧被压缩在让位孔下端与限位槽内,避免过度挤压支撑弹簧而造成损伤。
在上述的共享单车的车篮中,所述顶柱包括柱体和柱状的顶压头,所述顶压头固连在柱体的上端,该顶压头的外径大于顶柱的外径,在支撑弹簧的作用下抵靠凸沿的上侧面与顶压头的下端面相抵靠,且当抵靠凸沿的上侧面与顶压头的下端面相抵靠时顶压头位于让位孔内。在支撑弹簧的作用下抵靠凸沿与顶压头相抵靠,从而对篮体进行限位,使得篮体保持稳定。
在上述的共享单车的车篮中,当所述上边框的下侧面与支撑框的上侧面相抵靠时顶柱凸出上边框上侧面的高度为5mm~12mm。凸出的高度过大容易对人体产生伤害,过小难以对人体产生不适感。
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