[实用新型]一种共享单车的车篮有效
申请号: | 201822270979.0 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209683897U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 章玉妹 | 申请(专利权)人: | 黄洁 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350813 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 篮体 上边框 支撑框 车篮 上端 上侧面 顶柱 共享 安全隐患 支撑弹簧 支架 压缩支撑弹簧 本实用新型 交通设备 上下滑动 向下移动 下顶柱 朝上 车架 齐平 受力 伸出 支撑 | ||
1.一种共享单车的车篮,包括篮体(1)和用于连接在车架上的支架(2),所述支架(2)包括环形的支撑框(21),所述篮体(1)具有环形的上边框(11),其特征在于,所述支撑框(21)套设在篮体(1)上,且篮体(1)能够相对支撑框(21)上下滑动,所述支撑框(21)上设有若干作用于上边框(11)并能够对篮体(1)进行支撑的支撑弹簧(3),所述支撑框(21)上还具有若干朝上的顶柱(4),且在支撑弹簧(3)的作用下顶柱(4)的上端与上边框(11)上侧面齐平或者顶柱(4)的上端低于上边框(11)的上侧面,当所述篮体(1)受力压缩支撑弹簧(3)并向下移动时顶柱(4)的上端能够伸出上边框(11)的上侧面。
2.根据权利要求1所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述上边框(11)的下侧面与支撑框(21)的上侧面相对,且在支撑弹簧(3)的作用下上边框(11)的下侧面与支撑框(21)的上侧面之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述上边框(11)上沿长度方向开设有若干贯穿上边框(11)上下侧面的让位孔(111),所述顶柱(4)垂直固连在支撑框(21)的上侧面上,且若干顶柱(4)分别滑动穿设在若干让位孔(111)内,当所述篮体(1)受力压缩支撑弹簧(3)并向下移动时顶柱(4)的上端能够伸出让位孔(111)的上端孔口。
4.根据权利要求3所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述让位孔(111)的内壁上周向具有环形的抵靠凸沿(112),所述支撑框(21)上侧面上具有环绕顶柱(4)设置的限位槽(211),所述支撑弹簧(3)套设在顶柱(4)上,且支撑弹簧(3)的下端抵压在限位槽(211)内,上端抵压在抵靠凸沿(112)的下侧面上。
5.根据权利要求4所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述顶柱(4)包括柱体(41)和柱状的顶压头(42),所述顶压头(42)固连在柱体(41)的上端,该顶压头(42)的外径大于顶柱(4)的外径,在支撑弹簧(3)的作用下抵靠凸沿(112)的上侧面与顶压头(42)的下端面相抵靠,且当抵靠凸沿(112)的上侧面与顶压头(42)的下端面相抵靠时顶压头(42)位于让位孔(111)内。
6.根据权利要求2至5中任意一项所述的共享单车的车篮,其特征在于,当所述上边框(11)的下侧面与支撑框(21)的上侧面相抵靠时顶柱(4)凸出上边框(11)上侧面的高度为5mm~12mm。
7.根据权利要求2至5中任意一项所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述支撑框(21)上侧面的两边沿均沿长度方向具有围板(212),两所述围板(212)之间形成安装间隙(213),所述顶柱(4)高于两围板(212),在支撑弹簧(3)的作用下上边框(11)的下部位于两围板(212)之间的安装间隙(213)内,且上边框(11)的上部高于两围板(212)的上边沿。
8.根据权利要求5所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述顶压头(42)的上端面为球面。
9.根据权利要求8所述的共享单车的车篮,其特征在于,所述柱体(41)上端外周面上具有外螺纹,所述顶压头(42)的下端面上开设有螺孔(421),且顶压头(42)螺接在柱体(41)的上端,所述顶压头(42)的下端面上沿径向开设有条形槽(422),且条形槽(422)贯穿至顶压头(42)的外周面。
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