[实用新型]搁物板安装结构和车辆有效
申请号: | 201822270632.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209467061U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李明金;孙立强;任洋洋;赵东明;韩冬梅;高武士;王英飞;李春波;李鑫;唐海明 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搁物板 安装结构 下护板 后排座椅靠背 本实用新型 拆卸状态 后备箱 收纳 收纳部 可拆卸连接结构 大体积物体 可拆卸连接 连接状态 占用空间 后表面 可收纳 拆卸 遮挡 配置 | ||
本实用新型提供了一种搁物板安装结构和车辆,本实用新型的搁物板安装结构用于将搁物板安装于车辆上,主要包括用于构成搁物板和C柱下护板之间可拆卸连接的可拆卸连接结构,其使搁物板具有连接于C柱下护板上、以对车辆的后备箱上侧构成遮挡的连接状态,以及由C柱下护板上拆卸而可相对于C柱下护板活动的拆卸状态;搁物板收纳部被配置于车辆的后排座椅靠背后方,以收纳拆卸状态的搁物板,并保持搁物板与后排座椅靠背后表面贴近设置。本实用新型的搁物板安装结构,通过在后排座椅靠背后方设置搁物板收纳部,而可收纳拆卸状态的搁物板,占用空间小,并使搁物板不限制后备箱的高度,因而有利于后备箱收纳大体积物体,实用性较好。
技术领域
本实用新型涉及车辆的搁物板安装技术领域,特别涉及一种搁物板安装结构。同时,本实用新型还涉及一种具有该搁物板安装结构的车辆。
背景技术
车辆搁物板装配于汽车后备箱位置的C柱下护板上,起到放置衣物和遮挡后备箱内物品的作用。
传统的搁物板安装时,其只能卡接到C柱下护板上,如果需要放置大体积物品,需将搁物板拆卸后不易放置,一般斜立在备胎盖板上方,存在占用后备箱空间较大问题,影响后备箱内其他物品摆放,并且搁物板容易被后备箱内其他物品挤压变形。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种搁物板安装结构,以降低搁物板对后备箱空间的影响。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种搁物板安装结构,用于将搁物板安装于车辆上,所述搁物板安装结构包括:
可拆卸连接结构,用于构成所述搁物板和所述车辆的C柱下护板之间的可拆卸连接,且所述可拆卸连接结构被配置为可构成所述搁物板连接于所述C柱下护板上,以具有对所述车辆的后备箱上侧构成遮挡的连接状态,以及由所述C柱下护板上拆卸、而可相对于C柱下护板活动的拆卸状态;
搁物板收纳部,被配置于所述车辆的后排座椅靠背后方,以收纳拆卸状态的所述搁物板,并保持所述搁物板贴近于所述后排座椅靠背的后表面上。
进一步的,于所述搁物板的两侧均配置有所述可拆卸连接结构。
进一步的,所述可拆卸连接结构被构造为枢转连接结构。
进一步的,所述枢转连接结构包括固设于所述搁物板和所述C柱下护板两者之一上的转轴,以及设于所述搁物板和所述C柱下护板两者另一上的转轴插装部,所述转轴插装部的一侧设有豁口,以使所述转轴经由所述豁口于所述转轴插装部上连接和拆卸。
进一步的,所述搁物板收纳部包括由所述C柱下护板和所述后排座椅靠背拼构形成的滑槽。
进一步的,于所述搁物板的两侧均构造有所述滑槽,两个所述滑槽相向设置,且所述搁物板的两侧可嵌装于对应侧的所述滑槽中。
进一步的,于所述搁物板的两侧均构造有翻边,所述翻边可嵌装于对应侧的所述滑槽中。
进一步的,于所述C柱下护板的两侧均构造有平行于所述后表面设置的横板,所述横板与所述后表面拼构形成所述滑槽。
进一步的,于所述C柱下护板或所述后表面的两侧均构造有正交于所述横板设置的纵板,两个所述纵板分别设于对应侧的所述横板和所述后表面之间,且所述搁物板夹置于两个所述纵板之间。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的搁物板安装结构,将搁物板与C柱下护板之间设为可拆卸连接的连接方式,并通过在后排座椅靠背后方设置搁物板收纳部,而可收纳拆卸状态的搁物板,搁物板占用空间小,且不影响后备箱内其他物品的摆放,可防止后背箱内其他物品损坏搁物板;此外,搁物板不限制后备箱的高度,还有利于后备箱收纳大体积物体,具有较好的实用性。
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