[实用新型]汽车外门槛放置转运架

说明书

本实用新型提供了一种汽车外门槛放置转运架，属于汽车配件放置转运技术领域，包括主框架，主框架由横梁和立柱连接而成，还包括多层置物台，置物台设置于主框架的内部，每层置物台的两侧均设有用于格挡汽车外门槛的限位杆，限位杆与汽车外门槛的放置方向垂直，限位杆与置物台活动连接。本实用新型提供的汽车外门槛放置转运架，在置物台的两侧位置设有限位杆，汽车外门槛放置在置物台后，限位杆卡在汽车外门槛的两端的位置，限制汽车外门槛的轴向位移，防止汽车外门槛侧向滑落，对于不同长度的汽车外门槛，只需要调整限位杆在置物台上的位置即可。

技术领域

本实用新型属于汽车配件放置转运技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车外门槛放置转运架。

背景技术

汽车外门槛为长条形钣金件，生产出的汽车外门槛需要放置在专门的放置转运架上转运到下一道工序，防止由于堆放造成的表面划伤或者弯折。现有的用于放置汽车外门槛的放置转运架都设有专门的存放区域，但是并不能限制汽车外门槛在放置转运架上发生轴向位移，即没有限制汽车外门槛向两侧滑动的限位件，在转运过程中，汽车外门槛很容易侧向滑落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车外门槛放置转运架，以解决现有技术中存在的汽车存放转运过程中侧向滑落的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车外门槛放置转运架，包括主框架，所述主框架由横梁和立柱连接而成，还包括设置于所述主框架内部的多层置物台，每层所述置物台的两侧可拆卸连接有用于格挡汽车外门槛的限位杆，所述限位杆的设置方向与所述汽车外门槛的放置方向垂直。

进一步地，每层所述置物台均包括两个对称设置在所述主框架两侧的矩形框架，所述限位杆的两端分别与所述矩形框架的两个短边齐平。

进一步地，所述矩形框架的两个短边上表面均间隔设置若干个插孔，所述限位杆的两端分别设有与所述插孔相匹配的插销，所述插销与所述限位杆垂直设置。

进一步地，所述矩形框架的内侧长边沿其长度方向设有用于承托汽车外门槛的承托板，所述承托板竖直设置，所述承托板设有与汽车外门槛的横截面相匹配的插槽。

进一步地，所述限位杆的内侧表面设有胶垫。

进一步地，所述主框架的底部四角设有万向轮。

进一步地，所述立柱的底部设有插接底座，所述插接底座的下表面设有与所述立柱的顶部相匹配的插槽。

本实用新型提供的汽车外门槛放置转运架的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型汽车外门槛放置转运架，在置物台的两侧位置设有限位杆，汽车外门槛放置在置物台后，限位杆卡在汽车外门槛的两端的位置，限制汽车外门槛的轴向位移，防止汽车外门槛侧向滑落，对于不同长度的汽车外门槛，只需要调整限位杆在置物台上的位置即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车外门槛放置转运架的结构示意图；

图2为图1中的A处的放大图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车外门槛放置转运架的置物台与限位杆的配合示意图；

其中，图中各附图标记：

1-立柱；2-横梁；3-置物台；31-插孔；4-限位杆；41-插销；5-承托板；6-汽车外门槛；7-插接底座；8-万向轮。

具体实施方式