[实用新型]一种摆动式液压机

说明书

本实用新型公开了一种摆动式液压机，该摆动式液压机包括：壳体，其内形成一收容腔，且所述壳体内设有第一油道，还包括顶杆，其设于所述收容腔内。还包括密封机构，其设于所述壳体的内壁和所述顶杆之间，以及注油机构，其设于所述壳体上，所述注油机构与所述第一油道的一端连通，所述第一油道的另一端通向所述密封机构与壳体的外壁之间的间隙。解决了常规的密封圈密封的方式不能满足深水密封的需求，无法在深水作业的问题。

技术领域

本实用新型涉及动力机械领域，具体涉及一种摆动式液压机。

背景技术

随着时代的发展，越来越多的作业需要深水环境下进行，如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等。

液压机是在进行水下作业不可或缺的工具，例如潜水设备中的通海阀的开启和关闭。通海阀是使压载水舱与舷外相通或隔断的闭锁装置。开启时可控制压载水的注入和排出；关闭时则可使压载水舱保持密封。

现有的液压机的密封装置，液压机的顶杆采用常规的密封圈密封的方式，已经不能满足深水密封的需求，无法在深水作业。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能有效地解决了常规的密封圈密封的方式不能满足深水密封的需求，无法在深水作业的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

本实用新型提供一种摆动式液压机，包括：

壳体，其内形成一收容腔，且所述壳体内设有第一油道；

顶杆，其设于所述收容腔内；

密封机构，其设于所述壳体的内壁和所述顶杆之间；以及

注油机构，其设于所述壳体上，所述注油机构与所述第一油道的一端连通，所述第一油道的另一端通向所述密封机构与壳体的内壁之间的间隙。

在上述技术方案的基础上，所述注油机构包括：

腔体，其内形成一油腔，

盖体，其与所述腔体螺纹连接；

活塞，其一端设于所述油腔内，另一端抵持在所述盖体上，当所述盖体沿所述腔体旋转时，所述盖体可驱动所述活塞移动。

在上述技术方案的基础上，所述注油机构还包括：

与所述油腔连通的弹簧腔；

钢球和弹簧，所述钢球和弹簧均设于所述弹簧腔内，并且所述钢球设于所述弹簧的内侧。

在上述技术方案的基础上，所述活塞的设于所述油腔内的一端与所述腔体之间设有皮套。

在上述技术方案的基础上，在所述壳体上还设有与所述第一油道连通的出油口，且所述出油口上设有盲堵。

在上述技术方案的基础上，所述密封机构包括：

-填料，其设于所述壳体和所述顶杆之间；

-衬套，其设于所述填料的一侧，并且所述衬套与所述壳体相对固定；

-压盖，其设于所述填料的另一侧，并且所述压盖与所述壳体连接。

在上述技术方案的基础上，所述压盖上设有支耳，所述支耳与所述壳体通过螺栓连接，当所述螺栓旋转时，可驱动所述压盖向所述填料移动。

在上述技术方案的基础上，所述衬套与所述壳体的内壁之间设有第一密封圈。

在上述技术方案的基础上，所述衬套与所述顶杆的外壁之间设有第二密封圈。

在上述技术方案的基础上，所述填料为柔性石墨。