[实用新型]一种方便固定的空调管路压板连接结构

说明书

本实用新型属于空调配件技术领域，具体涉及一种方便固定的空调管路压板连接结构，包括压板本体和气管，压板本体的前端面自前向后依次开设连通的第一圆孔、方孔、第二圆孔和接气孔，方孔为长方形孔，方孔与两侧的第一圆孔和第二圆孔之间形成挡肩，气管的头部固定连接方块，方块与方孔的形状吻合，气管头部还设置外螺纹，外螺纹上套设螺母，螺母的后端固定连接密封塞，方块位于螺母前端，气管插入压板本体，方块插入方孔并与挡肩挡接，螺母拧入第一圆孔内，密封塞塞住第一圆孔的外缘。本实用新型设计合理、结构简单，采用第一圆孔、方孔、第二圆孔、方块的结构，使本实用新型方便拆装，且紧固性好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种方便固定的空调管路压板连接结构。

背景技术

在汽车行业中，空调制冷系统是汽车的主要零配件之一，而汽车空调系统用管路压板是汽车空调制冷系统的重要组成部分，汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能。传统汽车空调系统中气管与压板的连接是非常重要问题，传统的气管与压板连接结构拆装麻烦，不够方便。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种方便固定的空调管路压板连接结构技术方案。

所述的一种方便固定的空调管路压板连接结构，其特征在于包括压板本体和气管，压板本体的前端面自前向后依次开设连通的第一圆孔、方孔、第二圆孔和接气孔，方孔为长方形孔，方孔与两侧的第一圆孔和第二圆孔之间形成挡肩，气管的头部固定连接方块，方块与方孔的形状吻合，气管头部还设置外螺纹，外螺纹上套设螺母，螺母的后端固定连接密封塞，方块位于螺母前端，气管插入压板本体，方块插入方孔并与挡肩挡接，螺母拧入第一圆孔内，密封塞塞住第一圆孔的外缘。

所述的一种方便固定的空调管路压板连接结构，其特征在于所述气管的头部固定连接挡块，挡块位于螺母与方块之间。

所述的一种方便固定的空调管路压板连接结构，其特征在于所述密封塞是橡胶密封塞。

所述的一种方便固定的空调管路压板连接结构，其特征在于所述螺母的侧面轮廓与第一圆孔吻合。

所述的一种方便固定的空调管路压板连接结构，其特征在于所述螺母与密封塞粘接。

本实用新型设计合理、结构简单，采用第一圆孔、方孔、第二圆孔、方块的结构，使本实用新型方便拆装，且紧固性好。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型中的压板本体立体断面图；

图3为本实用新型中的气管除去螺母与密封塞时部分结构示意图。

图中：1压板本体、100第一圆孔、101方孔、102第二圆孔、103接气孔、104挡肩、2气管、3方块、4螺母、5密封塞、6挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2、3所示，一种方便固定的空调管路压板连接结构，包括压板本体1和气管2，压板本体1的前端面自前向后依次开设连通的第一圆孔100、方孔101、第二圆孔102和接气孔103，接气孔103用于出气，方孔101为长方形孔，方孔101与两侧的第一圆孔100和第二圆孔102之间形成挡肩104。

气管2的头部固定连接方块3，方块3为是长方形，与方孔101的形状吻合。气管2头部还设置外螺纹，外螺纹上套设螺母4，螺母4的侧面轮廓与第一圆孔100吻合。气管2在外螺纹的末端固定连接挡块6,螺母4的末端粘接密封塞5，密封塞5是橡胶密封塞。方块3位于挡块6的前端，气管2插入压板本体1，方块3插入方孔101并与挡肩104挡接，螺母4拧入第一圆孔100内，密封塞5塞住第一圆孔100的外缘。