[实用新型]一种可折叠式自行车前叉有效
申请号: | 201822262004.3 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209225324U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 曹学明 | 申请(专利权)人: | 天津美尔诺工贸有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向柱 前叉 连接杆 可折叠式自行车 本实用新型 滑动安装 导向槽 导杆 竖杆 自行车前叉 收纳 滑动套设 缓冲措施 缓冲机构 抗震性能 两端固定 生产技术 使用寿命 内固定 限位块 折叠的 支撑柱 折叠 铰接 位块 自行车 对立 | ||
本实用新型涉及自行车生产技术领域,公开了一种可折叠式自行车前叉,针对现有的没有缓冲措施和不可折叠的问题,现提出如下方案,其包括U形块,所述U形块的底部两端固定有导向柱,U形块的顶部两侧铰接有支撑柱,所述导向柱的底部滑动安装有竖杆,竖杆的底部固定有连接块,两个所述导向柱相对立的一侧滑动安装有连接杆,连接杆与连接块固定连接,所述导向柱靠近连接杆的一侧固定有限位块,所述连接杆靠近导向柱的一侧开设有导向槽,导向槽内固定有导杆,限位块滑动套设于导杆上。本实用新型实现自行车前叉的折叠功能,方便前叉的收纳,同时通过缓冲机构极大的提高前叉的抗震性能,提高前叉的使用寿命,易于推广。
技术领域
本实用新型涉及自行车生产技术领域,尤其涉及一种可折叠式自行车前叉。
背景技术
现有的自行车前叉都是通过焊接的,在与自行车组装时,车轮的震动对前叉造成的损伤较大,没有缓冲措施,同时现有的前叉不具备折叠功能,不便对前叉进行收纳,因此,需要一种可折叠式自行车前叉来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种可折叠式自行车前叉,解决了没有缓冲措施和不可折叠的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可折叠式自行车前叉,包括U形块,所述U形块的底部两端固定有导向柱,U形块的顶部两侧铰接有支撑柱,所述导向柱的底部滑动安装有竖杆,竖杆的底部固定有连接块,两个所述导向柱相对立的一侧滑动安装有连接杆,连接杆与连接块固定连接,所述导向柱靠近连接杆的一侧固定有限位块,所述连接杆靠近导向柱的一侧开设有导向槽,导向槽内固定有导杆,限位块滑动套设于导杆上,所述导向柱上设有放置腔,放置腔的顶部内壁固定有弹簧,放置腔内滑动有滑块,滑块的顶部与弹簧固定,竖杆的顶部与滑块固定。
优选的,所述放置腔内固定安装有两个平行设置的轨道杆,滑块滑动套设于轨道杆上,弹簧套设于轨道杆上,竖杆位于两个轨道杆之间。
优选的,所述导向柱的底部开设有连通孔,竖杆的顶部贯穿连通孔延伸至放置腔内与滑块固定连接,竖杆与连通孔的内壁滑动连接。
优选的,所述导向柱靠近支撑柱的一侧开设有滑槽,连接杆与滑槽的内壁滑动连接。
优选的,所述竖杆为圆柱形结构,竖杆和连接杆平行设置。
优选的,所述支撑柱的一端开设有两个连接通孔。
本实用新型的有益效果是:
1、通过两个支撑柱翻转到导向柱的上方合并,实现前叉的折叠功能;
2、通过导向柱与连接杆滑动连接,连接杆与自行车的前轮连接,弹簧提供弹力,竖杆的震动传动给弹簧,使得前叉具有很好的减震作用。本实用新型实现自行车前叉的折叠功能,方便前叉的收纳,同时通过缓冲机构极大的提高前叉的抗震性能,提高前叉的使用寿命,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可折叠式自行车前叉的折叠状态的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种可折叠式自行车前叉的展开状态结构示意图。
图3为导向柱的剖视结构示意图。
图中:1U形块、2导向柱、3支撑柱、4竖杆、5连接块、6连接杆、7导向槽、8限位块、9导杆、10放置腔、11轨道杆、12滑块、13弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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