[实用新型]一种物流机器人减速机用抗震性能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种物流机器人减速机用抗震性能检测装置，针对现有的检测的问题，现提出如下方案，其包括两个竖向设置的支撑板，两个所述支撑板之间滑动连接有横向设置的活动板，所述活动板的底部安装有振动电机，所述活动板底部的两端均焊接有T型结构的活动杆，所述活动杆的外圈套设有焊接在支撑板侧壁上的固定板，所述固定板的顶部连接有套设在活动杆上的第一弹簧，且第一弹簧的顶端连接在活动板的顶部，本实用新，能够便于对减速机进行定位固定，从而便于对其进行测定，且能够根据需求测定不不同震动状态下，测定减速机的运转性能，以此保证物流中应用的减速机的品质，使其更好的满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及检测装置领域，尤其涉及一种物流机器人减速机用抗震性能检测装置。

背景技术

物流上应用的减速机，在使用时一般都会受到震动的影响，因此减速机的自身的抗震性能尤为重要，以免影响正常工作，而目前对于减速机的抗震性能的检测，并没有一个很好的检测装置，为此我们提出了一种物流机器人减速机用抗震性能检测装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种物流机器人减速机用抗震性能检测装置，解决了固定检测的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流机器人减速机用抗震性能检测装置，包括两个竖向设置的支撑板，两个所述支撑板之间滑动连接有横向设置的活动板，所述活动板的底部安装有振动电机，所述活动板底部的两端均焊接有T型结构的活动杆，所述活动杆的外圈套设有焊接在支撑板侧壁上的固定板，所述固定板的顶部连接有套设在活动杆上的第一弹簧，且第一弹簧的顶端连接在活动板的顶部，所述固定板的底部连接有套设在活动杆上的第二弹簧，且第二弹簧的底端连接在活动杆上，所述活动板顶部的一端安装有测速机，所述活动板顶部的另一端焊接有安装板，所述安装板的顶部焊接有对称设置的限定框，所述限定框的内部设有减速机本体，所述限定框的顶部螺纹连接有竖向设置的紧固栓，所述紧固栓伸入限定框内部的一端转动连接有弧形结构的卡板，且卡板卡接在减速机本体的顶部。

优选的，两个所述支撑板相互靠近的一侧均开设有竖向设置的滑槽，且活动板的两端与滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述安装板呈L型结构。

优选的，两个所述支撑板中的一个其一侧安装有显示屏，显示屏的下方安装有与振动电机电连接的控制器。

优选的，所述卡板的内壁粘接有橡胶垫，所述卡板的顶部焊接有轴承座，轴承座中固定有轴承，且紧固栓与轴承的内圈固定套设。

与现有技术相比，本实用新型中，通过安装有支撑板、活动板、振动电机、活动杆、固定板、第一弹簧、第二弹簧、测速机、安装板、减速机本体、限定框、紧固栓、卡板、显示屏，在各部件的共同作用下，能够便于对减速机进行定位固定，从而便于对其进行测定，且能够根据需求测定不不同震动状态下，测定减速机的运转性能，以此保证物流中应用的减速机的品质，使其更好的满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中安装板的侧视结构示意图。

图中标号：1支撑板、2活动板、3振动电机、4活动杆、5固定板、6第一弹簧、7第二弹簧、8测速机、9安装板、10减速机本体、11限定框、12紧固栓、13卡板、14显示屏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。