[实用新型]一种新型电子围栏系统

说明书

本实用新型公开了一种新型电子围栏系统，包括手机、单车单元和基站单元，所述单车单元包括CPU，所述CPU通过导线与通讯模块电性连接，所述通讯模块通过导线与蓝牙模块电性连接，所述CPU通过导线与电源模块电性连接，所述CPU通过导线与定位/北斗电性连接，所述CPU通过导线与识别模块电性连接，所述CPU通过导线与无线信号发射电性连接，所述手机通过无线信号与蓝牙模块电性连接。本实用新型通过基站单元中的无线信号接收进行扩散，形成一定区域的电子围栏，这样在单车单元的停放时，只能停放在规定的基站单元内部，这样就直接避免了单车乱停乱放的现象，同时增设的定位可实时定位，合理布置城市布局。

技术领域

本实用新型涉及电子围栏技术领域，具体为一种新型电子围栏系统。

背景技术

物联网(IoT,Internet of Things)是互联网的外延，通过传感器、通信模组和智能芯片使物体联网。其本质是将各种嵌入式单机片相连，将无线连接和各类智能传感器相结合并搭配低功耗的微控制器实现设备成本更低、方式更简单的联网。

共享单车则是结合了物联网概念与技术，形成的一种智能出行模式。此体系包含三个部分：手机端、单车端和云端，其主要工作流程如下：1)用户通过手机APP寻找附近的单车，并进行充值、开锁和费用计算，这是物联网体系中的用户端口；2)单车端则可进行行程数据的收集，通过SIM卡，将定位的信息和电子锁的状态传送给云端；3)云端则进行整个系统的调控，收集信息并下传命令，对单车终端进行控制。

但是现有的单车存放存在较大的限制，虽然可以进行随意停放，但是造成的城市市容影响较为严重，一般不规范的行为，严重形象了城市的市容，因此共享单车存放存在以下问题：

1、随意停放；相对于停放桩的停放，随意停放显示的更加便捷，但是一些不规范的停放行为以及不合适的停放地点使得单车的停放可能会严重影响道路的交通状况，同时危害公共交通安全，造成城市拥堵的同时，随意停放严重危害城市市容；

2、没有一个加以限制的区域，一般的用实物栅栏来限制的，不仅浪费大量的人力物力，且同时限制人们规范行为的效果不佳。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型电子围栏系统，解决了现有单车乱停乱放影响市容的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电子围栏系统，包括手机、单车单元和基站单元，所述单车单元包括CPU，所述CPU通过导线与通讯模块电性连接，所述通讯模块通过导线与蓝牙模块电性连接，所述CPU通过导线与电源模块电性连接，所述CPU通过导线与定位/北斗电性连接，所述CPU通过导线与识别模块电性连接，所述CPU通过导线与无线信号发射电性连接。

所述手机通过无线信号与蓝牙模块电性连接，所述手机通过识别二维码直接与单车单元内部的识别模块无线信号连接。

所述单车单元通过无线信号与基站单元电性连接。

所述基站单元包括处理器，所述处理器通过导线与定位电性连接，所述处理器通过导线与无线信号接收电性连接，所述处理器通过导线分别与储存模块和电源供电电性连接，所述处理器通过导线与有线/无线通信电性连接。

所述单车单元通过无线信号电性连接单车后台，所述基站单元通过有线/无线通信电性连接基站后台，所述基站后台分别与单车厂家与单车后台电性连接，所述单车后台通过无线信号电性连接手机。

进一步优化本技术方案，所述手机通过手机蓝牙与单车单元中的蓝牙模块无线连接，所述手机通过手机APP授权识别二维码直接与单车单元中的识别模块无线信号连接。

进一步优化本技术方案，所述电源供电可分为光伏供电和布线市电。