[实用新型]一种玩具车用轮胎和轮毂装置及包含该装置的玩具车

说明书

本实用新型公开了一种玩具车用轮胎和轮毂装置，属于玩具车技术领域，包括轮毂，轮毂上设置有轮胎，轮胎的材质为橡胶，轮胎的两侧设置有夹片，夹片上设置有卡头，卡头上远离夹片的一端设置有卡头凸起，所述轮毂上开设有与卡头凸起相对应的限位通孔，轮胎上开设有与卡头凸起相对应的限位卡槽；该玩具车用轮胎和轮毂装置，轮毂的边缘为多边形，当轮胎套在轮毂上时，轮胎内表面的多边形与轮毂边缘的多边形相契合，从而增加轮胎和轮毂之间的摩擦力，防止轮胎在转动时打滑，本实用新型还公开了包含上述玩具车用轮胎和轮毂装置的玩具车。

技术领域

本实用新型属于玩具车技术领域，具体涉及一种玩具车用轮胎和轮毂装置及包含该装置的玩具车。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能；轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

然而传统的玩具车只有轮胎和轮毂，且轮胎的内侧是圆的，而轮毂也是圆的，使得轮胎和轮毂之间的摩擦力比较小，导致轮胎在转动时很容易打滑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玩具车用轮胎和轮毂装置及包含该装置的玩具车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玩具车用轮胎和轮毂装置，包括轮毂，轮毂上设置有轮胎，轮胎的材质为橡胶，轮胎的两侧设置有夹片，夹片上设置有卡头，卡头上远离夹片的一端设置有卡头凸起，所述轮毂上开设有与卡头凸起相对应的限位通孔，轮胎上开设有与卡头凸起相对应的限位卡槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹片共设置有两个，两个夹片对称设置在轮毂的两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮胎的内表面为多边形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮毂的边缘与轮胎内表面的所述多边形相契合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹片与卡头为一体成型结构，卡头凸起与卡头为一体成型结构。

另一方面，本实用新型还提供一种玩具车，所述玩具车上设置有上述玩具车用轮胎和轮毂装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该玩具车用轮胎和轮毂装置，轮毂的边缘为多边形，当轮胎套在轮毂上时，轮胎内表面的多边形与轮毂边缘的多边形相契合，从而增加轮胎和轮毂之间的摩擦力，防止轮胎在转动时打滑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构爆炸图；

图3为本实用新型对应的A-A的结构剖视图；

图4为本实用新型对应的B-B的结构剖视图；

图5为本实用新型对应的夹片的结构示意图；

图中：1-轮胎、2-夹片、3-轮毂、4-限位卡槽、5-限位通孔、6-卡头凸起、7-卡头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：