[实用新型]一种汽车发电机的检修装置有效
申请号: | 201822246885.X | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209329905U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 吴华杰;闫洛;戴晓锋;林波 | 申请(专利权)人: | 扬州工业职业技术学院 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 赵荔 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑套 支撑座 夹持机构 推动板 夹爪 底座 往复直线运动 本实用新型 汽车发电机 固定机构 检修装置 传动轴 固定座 夹持架 可转动 固连 推拉 发电机检修 转子 前后方向 正对设置 活动套 止转杆 拆卸 转动 伸出 检测 | ||
本实用新型公开了发电机检修技术领域内的一种汽车发电机的检修装置,包括底座,底座的上侧固定设有支撑座,支撑座上活动套装有可转动的支撑套,支撑座上固连有推拉固定机构,推拉固定机构上设有可限制支撑座转动的止转杆,支撑套上连接有可转动的传动轴,伸出支撑套的传动轴所在一端固连有夹持架,夹持架上连接有两个夹持机构,夹持机构包括可做往复直线运动的夹爪,两个夹爪正对设置,底座上侧还设有固定座,在左右方向上,固定座上设有可做往复直线运动的推动板,夹持机构在推动板和支撑套之间;在高度方向和前后方向上,推动板在两个夹爪之间;本实用新型拆卸转子和定子时不易损坏,检测效率高。
技术领域
本实用新型属于发电机检修技术领域,特别涉及一种汽车发电机的检修装置。
背景技术
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备供电,同时向蓄电池充电,而汽车发电机在工作过程中,出现故障时,需要进行检修,主要检测发电机内部的转子和定子,利用万用表来检测转子的集电环,绕组引线和定子铁心之间的导通性,来判断发电机转子和定子是否出现故障。
然而,由于转子上的集电环环绕分布在转子的表面,在用万用表进行检修时,现有技术中的检测方法为,先将转子从发电机的外壳机架中拆卸处理,具体的为,用锤子敲击使得转子脱离发电机的外壳机架,可能导致转子和定子因碰撞而损坏;转子脱离外壳机架后,将转子放在操作台上,而检修人员双手需要手持万用表检测笔,转子容易晃动不稳定,容易导致检测笔不能精确接触到转子的集电环,从而影响了转子的检测,检测效率低下。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于解决上述现有技术中检测效率低下的技术问题,提供一种汽车发电机的检修装置,本实用新型拆卸转子和定子时不易损坏,检测效率高。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车发电机的检修装置,包括底座,所述底座的上侧固定设有支撑座,所述支撑座上活动套装有可转动的支撑套,所述支撑座上固连有推拉固定机构,所述推拉固定机构上设有可限制支撑座转动的止转杆,所述支撑套上连接有可转动的传动轴,伸出支撑套的传动轴所在一端固连有夹持架,所述夹持架上连接有两个夹持机构,所述夹持机构包括可做往复直线运动的夹爪,两个夹爪正对设置,所述底座上侧还设有固定座,在左右方向上,所述固定座上设有可做往复直线运动的推动板,所述夹持机构在推动板和支撑套之间;在高度方向和前后方向上,所述推动板在两个夹爪之间。
为了方便脱离外壳机架后的转子的摆放,所述底座上还设有可升降且水平移动的工作平台,所述工作平台上设有连接座,在前后方向上,所述连接座上开有用于放置转子的放置腔;所述夹持架处于水平状态时,在前后方向上,连接座在两个夹爪之间;所述夹持架处于竖直状态时,连接座在夹持架的后侧。
为了实现夹爪的转动和移动,所述夹持机构还包括支撑块,所述支撑块固定在夹持架朝外的一侧,所述支撑块上侧固连有驱动电机,所述驱动电机上传动连接有可转动的传动丝杆,支撑块的底侧固定设有连接架,连接架上固连有连接套,所述传动丝杆穿过支撑块可转动地连接在连接套内,所述连接套内可转动地连接有转动块,所述转动块与传动丝杆螺纹配合,所述连接架上固连有直线驱动器一,所述直线驱动器一上连接有可朝着转动块所在方向做直线移动的驱动杆,所述驱动杆相对转动块设置的一侧连接有可限制转动块转动的限位组件,所述夹爪固连在转动块的下侧;此设计中,驱动电机带动传动丝杆的转动,传动丝杆带动转动块的转动,转动块带动夹爪的转动,当夹爪转动至方便夹持待夹紧的部件的角度时,驱动电机停止动作;直线驱动器一动作使驱动杆朝着转动块所在方向移动,当限位组件与转动块连接时,转动块无法再转动,驱动电机动作带动传动丝杆的转动,转动块在传动丝杆的作用下沿着连接套的内壁滑动,控制驱动电机的转动方向使两个夹爪松开或夹紧部件。
为了进一步实现夹爪的移动,所述转动块为外齿轮,所述限位组件包括止转杆,所述止转杆的一端与驱动杆固连,止转杆的另一端固连有限位内齿轮,所述限位内齿轮可与外齿轮啮合。
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