[实用新型]柴油加氢装置用稳定型换热器

说明书

本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器，筒体(1)的外壁上均匀安装有多个连接耳座(7)，所述连接耳座(7)包含有弧形结构的背板(7.1)，该背板(7.1)贴合焊接于筒体(1)的外壁上，所述背板(7.1)上平行设置有两块三角板(7.2)，两块三角板(7.2)的一条直边段焊接于背板(7.1)上，两块三角板(7.2)位于底部的另一直边段之间连接有底板(7.4)，两块三角板(7.2)的顶部之间连接有顶板(7.3)，上述底板(7.4)上设置有连接螺孔(7.4.1)。本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器，换热工作时稳定性好且使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种换热器，尤其是涉及一种应用于柴油加氢装置上且工作时稳定性能好的换热器。

背景技术

目前，绕管换热器因为结构小巧、换热效率高而得到了广泛的应用；常规绕管换热器的构造为：在芯筒与外筒之间的空间内将传热管按螺旋线形状交替缠绕而成，相邻两层螺旋状传热管的螺旋方向相反，并采用一定形状的定距件使之保持一定的间距。

如今在实际使用中发现，常规的绕管式换热器无法直接应用于柴油加氢装置上；其原因在于：常规的绕管式换热器采用吊耳方式安装，且稳定不不高，无法有效的克服冲击造成的振动，容易导致管体和管板之间的焊接相连部位发生开裂，从而影响其密封效果；同时，常规绕管式换热器的耐腐蚀能力不足，长时间使用后其壳体内壁和管体外壁容易因腐蚀而造成破损。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种柴油加氢装置用稳定型换热器，其换热工作时稳定性好且使用寿命长。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种柴油加氢装置用稳定型换热器，所述换热器包含有筒体，所述筒体的上部和下部分别安装有进液口和出液口，所述筒体的上下开口端分别焊接有上管板和下管板，所述上管板和下管板上分别焊接有上管箱和下管箱；所述筒体的外壁上均匀安装有多个连接耳座，所述连接耳座包含有弧形结构的背板，该背板贴合焊接于筒体的外壁上，所述背板上平行设置有两块三角板，两块三角板的一条直边段焊接于背板上，两块三角板位于底部的另一直边段之间连接有底板，两块三角板的顶部之间连接有顶板，上述底板上设置有连接螺孔。

本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器，所述筒体的内壁上设置有防腐层。

本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器，所述进液口内安装有防冲击组件，所述防冲击组件包含有连接筒，所述连接筒插置于进液口上，且连接筒位于筒体内的筒口上斜向安装有引流板，所述引流板上均匀设置有多个引流孔，所述引流板上连接有一水平设置的分流板，且分流板位于连接筒内。

本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器，所述连接筒插置于筒体内的位于下方的筒壁上均匀设置有多个透液孔。

本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器，所述防腐层通过爆炸复合方式贴合与筒体的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用连接耳座替代常规的吊耳方式，在换热器工作时可提供更加稳定的支撑力，因此当筒体内部的高压高温介质流动冲击时，换热器更为稳定，避免因介质冲击产生晃动，造成焊接位置的开裂、断裂等情况发生；同时，筒体的内壁上通过爆炸复合的方式增加防腐层，从而提高其耐腐蚀能力；最后，通过防冲击组件的设计，避免高压的壳体介质导入壳体时对壳体内的绕管产生冲击损伤，且分流后降低冲击力的同时降低了因冲击造成的振动，有效的避免了对筒体和管板的焊接相连部位振动影响，从而有利于提高其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器的结构示意图。

图2为本实用新型一种柴油加氢装置用稳定型换热器的俯视图。

其中：