[实用新型]一种全自动定扭矩锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种全自动定扭矩锁紧装置，包括主轴和机械卡盘，所述机械卡盘设置于主轴上端；还包括伺服电机、滑座和旋转方头，所述伺服电机通过所述旋转方头连接所述机械卡盘，安装于所述滑座上，所述滑座通过线轨滑块安装于所述线轨上；还包括气缸和气缸连接块，所述气缸通过所述气缸连接块与所述线轨滑块和所述滑座固定；还包括主轴定位传感器，所述主轴定位传感器安装于所述主轴下端。本实用新型通过改变机械卡盘加持工件的松紧自动调节方式来使加工卡盘与所需加工的产品相对应，减少了人工以及成本的损耗，保证了加工效率的提高。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体为一种全自动定扭矩锁紧装置。

背景技术

数控车床在对工件进行加工时，一般都是由底部的夹具将工件加持住，再对进行旋转加工。然而普通的卡盘加紧直径过小，现有的立式液压卡盘的夹紧直径不到20mm，如果加工不同的尺寸的产品需要更换不同规格的卡爪调整相应的尺寸，费时费力，且耗费人工较大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动定扭矩锁紧装置，包括主轴和机械卡盘，所述机械卡盘设置于主轴上端；还包括伺服电机、滑座和旋转方头，所述伺服电机通过所述旋转方头连接所述机械卡盘，安装于所述滑座上，所述滑座通过线轨滑块安装于所述线轨上；还包括气缸和气缸连接块，所述气缸通过所述气缸连接块与所述线轨滑块和所述滑座固定；还包括主轴定位传感器，所述主轴定位传感器安装于所述主轴下端。

较佳的，还包括支架和调整快，所述支架设置于所述气缸和所述线轨的底部，所述调整块设置于所述支架下部的两侧。

较佳的，还包括松紧孔，所述松紧孔设置于所述机械卡盘的侧边，与所述旋转方头相对。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在机械卡盘的一侧设置气缸来推动滑座前后移动，将伺服电机的轴头插入机械卡盘的松紧孔中，根据预先设定的值驱动电机正转，以控制机械卡盘的放松与锁紧，夹持行程可由原来的20mm增大到500mm。不仅适用于各种型号各种尺寸的产品，还减少了更换卡爪型号的需要，降低了卡盘以及人工的成本，增加了机器的运行效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构整体剖面；

图2为本实用新型定扭矩部分剖面图；图3为本实用新型主轴定位传感器结构图；

图中：1主轴、2机械卡盘、3伺服电机、4滑座、5旋转方头、6线轨滑块、7线轨、8气缸、9气缸连接块、10主轴定位传感器、11支架、12调整块、13松紧孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种全自动定扭矩锁紧装置，包括主轴1和机械卡盘2，所述机械卡盘2设置于主轴1上端；还包括伺服电机3、滑座4和旋转方头5，所述伺服电机3型号为SGRL-13060，通过所述旋转方头5连接所述机械卡盘2，安装于所述滑座4上，所述滑座4通过线轨滑块6安装于所述线轨7上；还包括气缸8和气缸连接块9，所述气缸8通过所述气缸连接块9与所述线轨滑块6和所述滑座4固定；还包括主轴定位传感器10型号为SICK RS25，所述主轴定位传感器10安装于所述主轴1下端。还包括支架11和调整块12，所述支架11设置于所述气缸8和所述线轨7的底部，所述调整块12设置于所述支架11下部的两侧。还包括松紧孔13，所述松紧孔13设置于所述机械卡盘2的侧边，与所述旋转方头5相对。