[实用新型]后副车架安装点的加强结构

说明书

本实用新型提供一种后副车架安装点的加强结构，其能够形成空间加强结构，提高后副车架的安装强度。后副车架安装点的加强结构包括：后纵梁(1)，其为截面U字形梁式结构，具有底壁、从所述底壁的两侧向上方延伸的侧壁；多重后桥支架(2)，其固定于所述后纵梁(1)的底壁；螺母管(4)，其基端部固定于所述多重后桥支架(2)；以及安装加强板(3)，其固定于所述后纵梁(1)的侧壁，所述螺母管(4)的顶端部固定于所述安装加强板(3)。

技术领域

本实用新型涉及后副车架安装点的加强结构，涉及将后副车架向车身安装时的安装点加强结构。

背景技术

以往在将后副车架向车身固定时，在U字形后纵梁的安装点处使用具有大致U字形构造的加强板。该加强板的U字形的侧壁具有向外弯曲形成的侧壁凸缘，将该加强板的侧壁凸缘通过点焊固定于后纵梁的侧壁以实现对设有螺母的安装点的加强。但这种加强构造仍然存在强度不足、容易疲劳时效的问题。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述问题提出的，提供一种后副车架安装点的加强结构，通过后纵梁、多重后桥支架、螺母管、安装加强板焊接形成空间加强结构，对后副车架形成固定支承，能够承受后副车架来自路面的颠簸震动，以及承载车身重量，保证耐久疲劳强度，避免失效造成交通事故等。

具体来说，本实用新型的后副车架安装点的加强结构，将后副车架经由所述后副车架安装点固定于车身，其特征在于，包括：后纵梁，其为截面U字形梁式结构，具有底壁、从所述底壁的两侧向上方延伸的侧壁；多重后桥支架，其固定于所述后纵梁的底壁；安装加强板，其固定于所述后纵梁的侧壁；以及螺母管，其基端部固定于所述多重后桥支架，顶端部固定于所述安装加强板。

优选的是，所述多重后桥支架整体呈大致箱状，包括底壁和从底壁的四周向上方延伸的四个侧壁，所述四个侧壁中的前侧壁具有分别从左右端部向后延伸的前侧壁凸缘，所述四个侧壁中的后侧壁具有分别从左右端部向前延伸的后侧壁凸缘，所述前侧壁凸缘和所述后侧壁凸缘分别在至少一个部位与所述四个侧壁中的左侧壁或右侧壁、所述后纵梁的侧壁依次层叠并固定。

优选的是，所述左侧壁和右侧壁分别设有从上向下凹陷而成的切缺部。

优选的是，所述前侧壁和所述后侧壁分别具有减重孔。

优选的是，所述安装加强板的底壁具有朝向与所述后纵梁相反的方向凹陷的加强板凹部。

优选的是，所述安装加强板具有自其底壁立起的前后侧壁和左右侧壁，所述安装加强板的左右侧壁的立起高度大于其前后侧壁。

优选的是，在所述安装加强板的底壁设有供所述螺母管贯穿的孔部。

优选的是，所述螺母管的顶端部设有直径小于所述螺母管的基端部的小径部。

优选的是，所述螺母管通过二氧化碳保护焊分别固定于所述多重后桥支架和所述安装加强板。

优选的是，所述多重后桥支架在安装时，在分别自所述前侧壁和所述后侧壁顶端伸出的安装面上涂布有粘结剂。

优选的是，所述多重后桥支架和所述安装加强板分别通过点焊固定于所述后纵梁。

实用新型的效果

根据本实用新型的后副车架安装点的加强结构，通过后纵梁、多重后桥支架、螺母管、安装加强板焊接形成空间加强结构，对后副车架形成固定支承，能够形成空间加强结构，提高后副车架的安装强度。

附图说明

图1是设有本实施方式的后副车架安装点的加强结构的安装构造的立体图。

图2是上述安装构造的俯视图。

图3是省略后纵梁的加强结构的立体图。

图4示意性地示出本实施方式的加强结构的纵向剖视图。