[实用新型]无人机的承载结构有效
| 申请号: | 201822242377.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN209479998U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
| 发明(设计)人: | 郑天彪;陈兆斌;郑新义 | 申请(专利权)人: | 珠海上飞航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
| 地址: | 519090 广东省珠海市金湾区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定条 滑杆 承载结构 担架 承载 本实用新型 方便调节 平行设置 重物 安装孔 滑动 应用 发动机 垂直 重心 | ||
本实用新型属于无人机技术领域,用于实现无人机在承载方面的应用。其公开了一种无人机的承载结构,包括用于承载发动机的担架,担架包括两根平行设置的滑杆和设置在两条滑杆之间的至少两根固定条,固定条与滑杆相互垂直,固定条可沿着滑杆滑动;固定条上设置有若干安装孔。该结构可使无人机在应用的过程中方便调节重物的重心。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,特别涉及一种无人机的承载结构。
背景技术
油电混合式无人机包括燃料发动机和发电机结合的发电系统、多旋翼机臂和承载结构,发电系统可以使用燃料,因此可以为无人机提供长久的能量。承载结构是指在无人机应用到农业领域喷洒药物、航拍或送快递等领域中用来悬挂物品的结构。无人机的体型小,并且受限于动力源和空间,承载结构通常在机体总成的上方或者下方,有一可放置的平台或可搭设、悬挂的脚架即可。
然而,无人机中的机身总成再额外加设平台,可能会导致无人机的重心偏移;在脚架上悬挂物品会浪费空间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种无人机的承载结构,可以方便调节重物的重心。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种无人机的承载结构,包括用于承载发动机的担架,所述担架包括两根平行设置的滑杆和设置在两条滑杆之间的至少两根固定条,所述固定条与所述滑杆相互垂直,所述固定条可沿着滑杆滑动;所述固定条上设置有若干安装孔。
进一步的,所述固定条包括梯形部和位于梯形部两端的圆箍部,所述圆箍部与所述滑杆滑动配合。
进一步的,所述梯形部上设置若干安装孔。
进一步的,还包括至少四根立柱,所述立柱垂直于所述滑杆所在的平面。
进一步的,四根所述立柱远离所述滑杆的一端设置有螺孔。
本实用新型提供的一种无人机的承载结构与现有技术相比,具有如下有益效果:
一、该担架中的固定条可沿着滑杆滑动,将发动机固定在滑杆之间后,可以根据重物的形状、轮廓来对齐机身总成的重心与重物的重心进行对齐:沿着滑杆的方向,调节固定条;垂直于滑杆的方向,调节安装孔。
二、将固定条设置呈梯形状,固定条的调节范围更大:梯形部可以避过发动机的底部轮廓的限制,沿着滑杆可滑动的范围更广。
三、将固定条设置呈梯形状,不堵塞发动机底部的风口,有利于散热。
四、整体机身总成将更块状化,呈现立方体的轮廓,有利于无人机内合理的布置空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的另一方向的结构示意图;
图中:1-滑杆、2-固定条、3-散热壳、4-立柱、21-梯形部、22-圆箍部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例:
如图1-2所示,图中所示结构为用于作为无人机中发电的发电设备,包括燃料发动机和发电部分,发动机使用汽油作为燃料,其包括底部的散热壳3,散热壳3通过四个连接板连接在滑杆1上。
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