[实用新型]一种汽车车门下部密封结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门下部密封结构，包括车门外护板、车门内外板钣金、侧围钣金、门下部密封条、塑料安装板和橡胶扣钉，门下部密封条包括密封条本体和密封条泡体，密封条泡体的上端与密封条本体具有一定的夹角且加厚呈鸟嘴状，密封条本体通过橡胶扣钉固定到塑料安装板上，车门外护板上设有簧片螺母，塑料安装板通过螺钉与簧片螺母相连接。上述汽车车门下部密封结构的密封性能比常规的密封结构更好，安装牢固不易脱落，且提升了侧围钣金的设计自由度和车门关闭声音的品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造领域，具体涉及一种汽车车门下部密封结构。

背景技术

随着汽车工业的不断完善和发展，人们对汽车使用的便利性和舒适性要求越来越高。车门下部装饰条是重要的一个零件，在汽车的车门下方安装有车门下部密封条，主要起到防止泥沙进入以及遮挡钣金的作用，同时提高了关门时的声音品质。

现有的车门下部密封主要有两种结构：一种是唇边结构的密封条，一种是泡型结构的密封条。目前多数汽车车门下部密封条均采用唇边结构并通过卡扣与车门内板固定，密封条底部与车门装饰板搭接安装，唇边结构的密封条对钣金限制要求较高，钣金尽量是平面配合，关门声音品质较差。而泡型结构安装是通过橡胶条自身上下两边卡接和粘接到车门外护板，这样的结构较为容易脱落。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车车门下部密封结构，具有更良好的密封性和牢固性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车车门下部密封结构，包括车门外护板、车门内外板钣金和侧围钣金，还包括门下部密封条、塑料安装板和橡胶扣钉，所述门下部密封条包括密封条本体和密封条泡体，所述密封条本体通过橡胶扣钉固定到塑料安装板上，所述塑料安装板通过螺钉与车门外护板相连接。

上述汽车车门下部密封结构的有益效果是：相比于传统车门结构，提高了密封性能，安装牢固、不易脱落。

进一步地，所述车门外护板上设有簧片螺母，所述塑料安装板通过螺钉与车门外护板上的簧片螺母相连接。

通过簧片螺母连接，安装更加牢固。

进一步地，所述密封条泡体的上端与密封条本体间具有夹角，所述密封条泡体的上端加厚且呈鸟嘴状。

密封条泡体加厚和鸟嘴状，能够在引导密封条泡体密封时压缩变形，使密封结构能够与侧围钣金的不规则曲面配合，提高了侧围钣金的设计自由度。

进一步地，所述密封条泡体与侧围钣金过盈配合。

在车门关闭状态下，密封条泡体与侧围钣金过盈配合，能够对门下部密封条与侧围钣金之间起到密封作用。

进一步地，所述塑料安装板与车门内外板钣金过盈配合。

塑料安装板与车门内外板钣金过盈配合能够保证密封性能。

进一步地，所述密封条本体为密实胶材质，且邵氏硬度为75±5°。

密实胶材质能够进一步提升密封效果。

进一步地，所述密封条泡体为海绵胶材质。

海绵胶材质能够有效提升关门声音的品质，并且能够隔绝灰尘和泥沙等进入车内。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型塑料安装板和密封条本体的结构示意图；

图3为本实用新型的橡胶扣钉的结构示意图；

附图标记：1-塑料安装板、2-密封条本体、3-密封条泡体、4-车门外护板、5-侧围钣金、6-车门内外板钣金、7-螺钉、8-簧片螺母、9-橡胶扣钉。