[实用新型]一种便于维修的AGV电池

说明书

本实用新型公开了一种便于维修的AGV电池，解决的技术问题是目前的AGV电池的某一个地方出现故障时，需要将每个模块均取出来，装卸很不方便，维修时浪费时间，成本较高。本实用新型包括电池壳，电池壳的腔体内设有电池模组，与电池模组相连设有保护板和控制单元模块，所述的电池壳的后侧板上设有凹槽，所述的保护板设置在凹槽内。本实用新型无论是电池模组、保护板或者控制单元模块任意模块出现故障，只需拆开对应的壳体即可，而不需要将其全部取出，大大简化了维修工作的工作量，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电器领域，具体涉及一种结构简单、便于维修的AGV电池。

背景技术

AGV是（Automated Guided Vehicle）的缩写，意即“自动导引运输车”，是指装备有电磁或光学等自动导引装置，它能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。目前的AGV电池的电池模组、控制单元模块、保护板等直接封装在一个电池壳体内，维修时，需要将电池壳打开，并将电池模组、控制单元模块、保护板同时取出后进行维修。这种维修方式过于复杂，尤其是某一个地方出现故障时，需要将每个模块均取出来，电池模组、控制单元模块和保护板同时进行装卸很不方便，导致这种维修方式浪费时间，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是目前的AGV电池的某一个地方出现故障时，需要将每个模块均取出来，装卸很不方便，维修时浪费时间，成本较高，提供一种结构简单、便于维修的AGV电池。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种便于维修的AGV电池，包括电池壳，电池壳的腔体内设有电池模组，与电池模组相连设有保护板和控制单元模块，所述的电池壳的后侧板上设有凹槽，所述的保护板设置在凹槽内。

所述的凹槽一侧通过条形孔与电池壳的腔体相连；凹槽外侧设有封口板。

所述的电池壳内设有隔板，隔板与电池壳的前侧板之间形成控制单元模块腔体，隔板与电池壳的后侧板之间形成电池模组腔体，控制单元模块设置在控制单元模块腔体内，电池模组设置在电池模组腔体内。

所述的控制单元模块腔体上部与电池模组腔体上部相通。

所述的电池壳的底板与前侧板可拆卸连接，底板的前侧向上折叠形成挡边，挡边上设有让位孔，所述的隔板上设有安装孔，让位孔与安装孔的位置一一对应。

所述的电池模组包括电池组，电池组下部和上部分别设有底托板和盖板，电池组外侧分别设有左挡板、右挡板、前挡板和后挡板，所述的左挡板和右挡板的四周均设有折边，前挡板和后挡板通过螺丝连接在折边I上，左挡板四周的折边和右挡板四周的折边I形成方形槽。

所述的盖板为绝缘板，盖板上设有电极孔，电极孔与电池组上的电极连接端一一对应，盖板上方设有隔离板。

所述的前挡板和后挡板的上部和下部均设有折边I，盖板设置在折边I内侧，底托板两侧设有折边III。

所述的左挡板和右挡板的上部设有折弯板。

所述的底托板、左挡板、右挡板、前挡板和后挡板的内侧均设有绝缘纸。

本实用新型无论是电池模组、保护板或者控制单元模块任意模块出现故障，只需拆开对应的壳体即可，而不需要将其全部取出，大大简化了维修工作的工作量，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型内部结构示意图；

图2是本实用新型外部结构示意图；

图3是本实用新型后侧板处的结构示意图；

图4是本实用新型前侧板处的结构示意图；

图5是本实用新型去除前隔板后内部结构示意图；