[实用新型]一种汽车空调系统制冷管路有效
| 申请号： | 201822232113.0 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209655632U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 杨勇 | 申请（专利权）人： | 南京加特源汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/00 | 分类号： | F25B41/00 |
| 代理公司： | 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 | 代理人： | 仲晖<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲管 本实用新型 壳体轴向 螺旋管状 弹簧 壳体 进气口 体内 汽车空调系统 降低噪音 壳体内壁 壳体内部 汽车空调 消音棉层 制冷管路 出气口 固定环 内壁 消减 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调系统制冷管路，其特征在于，包括螺旋管状的缓冲管，所述缓冲管设于圆柱形的壳体内，所述壳体轴向的一端设有与所述缓冲管相连的第一接头，所述壳体轴向的另一端设有与所述缓冲管相连的第二接头，所述壳体内部的上方和下方的内壁上固定连接有若干弹簧，所述弹簧通过固定环与所述缓冲管相连，所述壳体一侧的顶部设有出气口，所述壳体另一侧的底部设有进气口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统制冷管路，其特征在于，所述缓冲管与所述第一接头和所述第二接头之间的连接管路为连接管，所述连接管穿过所述壳体，所述连接管与所述壳体之间设有橡胶层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统制冷管路，其特征在于，所述壳体内壁上设有消音棉层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统制冷管路，其特征在于，所述缓冲管采用的材料为铜。
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