[实用新型]一种风电齿轮箱中的轴承挡油板

说明书

本实用新型提供一种风电齿轮箱中的轴承挡油板，风电齿轮箱中具有以轴承架设在轴承座上的轴，其特征在于：轴承座的底部开设有回油孔；轴承座的底部的侧壁固定安装有一个挡油板，挡油板下部设有一个凹槽，凹槽与回油孔连通，挡油板覆盖回油孔，挡油板上部具有台阶部，台阶部与轴承的侧壁之间形成局部存油油池空间。本实用新型能在轴承底部形成一个局部的微小存油油池的同时，减少齿轮箱油池中未经过滤和冷却的润滑油通过回油孔倒流或飞溅进入轴承，并且保证从润滑油路进入轴承中的润滑油能够从回油孔顺畅地回油至齿轮箱油池。

技术领域

本实用新型涉及一种风电齿轮箱结构，具体地说是一种风电齿轮箱中的轴承挡油板。

背景技术

风力发电作为清洁能源，比火力发电污染小，比水力发电基建成本低，占地面积小，维护保养方便。在风机中，风电齿轮箱是关键部件。

风电齿轮箱中使用大量的轴承，目前常见的风电齿轮箱中，轴承底部往往安装一个简单的平板式挡油板，从而使轴承、轴承座和挡油板一起在轴承底部形成一个局部的微小存油油池，或不安装挡油板。

常见的平板式挡油板由于结构简单，不能防止齿轮箱油池中未经过滤和冷却的润滑油通过倒流或飞溅进入轴承，且有可能会妨碍润滑油通过回油孔正常回油至齿轮箱油池。若不安装挡油板，则不能在轴承底部形成一个局部的微小存油油池，不利于轴承的稳定运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种风电齿轮箱中的轴承挡油板，其目的是解决现有技术的缺点，能在轴承底部形成一个局部的微小存油油池的同时，减少齿轮箱油池中未经过滤和冷却的润滑油通过回油孔倒流或飞溅进入轴承，并且保证从润滑油路进入轴承中的润滑油能够从回油孔顺畅地回油至齿轮箱油池。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种风电齿轮箱中的轴承挡油板，风电齿轮箱中具有以轴承架设在轴承座上的轴，其特征在于：轴承座的底部开设有回油孔；轴承座的底部的侧壁固定安装有一个挡油板，挡油板下部设有一个凹槽，凹槽与回油孔连通，挡油板覆盖回油孔，挡油板上部具有台阶部，台阶部与轴承的侧壁之间形成局部存油油池空间。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型设计的新型的轴承挡油板，满足在轴承底部形成一个局部的微小存油油池的同时，减少齿轮箱油池中未经过滤和冷却的润滑油通过回油孔倒流或飞溅进入轴承，并且保证从润滑油路进入轴承中的润滑油能够从回油孔顺畅地回油至齿轮箱油池。

2.该设计结构紧凑，安装方便。

3.该挡油板使得齿轮箱在不同工况下运转时，轴承能一直有润滑油的润滑效果，并且减少轴承被油池中未经过滤和冷却的润滑油污染，从而提高轴承寿命，保证轴承和齿轮箱稳定运行，提供发电。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型挡油板主视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型装配示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。

如图1、图2所示：

为配合轴承2和轴承座3的结构，挡油板5的下边缘是弧形的，挡油板5的下部51的中间有开设一个凹槽53，挡油板5的上部向外突出弯折形成一个台阶部 52。

如图3所示：