[实用新型]一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置有效
申请号: | 201822230697.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209322322U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 姚辉松;田质富 | 申请(专利权)人: | 青岛申通机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 轮胎模具 操作箱 螺旋杆 压力块 横板 滑槽 汽车轮胎模具 活动连接有 吊运装置 防侧翻 固定板 保证装置 固定轮胎 支撑模具 侧翻 吊杆 吊具 吊运 抬起 模具 搬运 保证 贯穿 | ||
1.一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,包括吊杆(1),所述吊杆(1)一端通过转轴活动连接有拉杆(2),所述拉杆(2)底部贯穿设有十字通孔(3),所述十字通孔(3)四周贴合设有拉链(4),其特征在于:所述拉链(4)底部固定连接有操作箱(5),所述操作箱(5)顶部一侧设有滑槽(6),所述滑槽(6)上侧设有压力块(7),且所述压力块(7)位于操作箱(5)一侧,所述操作箱(5)一侧中央通过螺纹贯穿活动连接有螺旋杆(8),所述螺旋杆(8)一端固定连接竖杆(9),所述竖杆(9)顶部一端固定连接有横杆(10),所述横杆(10)外侧套嵌活动连接有转筒(11),所述螺旋杆(8)另一端固定连接有固定板(12),且固定板(12)位于压力块(7)底部,所述操作箱(5)一侧底部固定连接有初起块(13),且所述初起块(13)位于滑槽(6)底部,所述操作箱(5)底部贯穿活动连接有横板(14),且所述横板(14)位于初起块(13)底部,所述横板(14)另一端固定连接有操作块(15),且所述操作块(15)位于操作箱(5)另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,其特征在于:所述操作箱(5)为实心长方体结构,所述拉链(4)为四个,且所述拉链(4)顶端均连接于十字通孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,其特征在于:所述滑槽(6)与压力块(7)结构相匹配,且所述滑槽(6)与螺旋杆(8)处于不同竖直线,所述螺旋杆(8)表面设有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,其特征在于:所述转筒(11)为空心圆柱结构,所述转筒(11)表面设有橡胶保护垫(16),且橡胶保护垫(16)与转筒(11)结构相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,其特征在于:所述初起块(13)为三角体结构,所述初起块(13)位于滑槽(6)底部,所述初起块(13)位于横板(14)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,其特征在于:所述横板(14)一端设有倾斜角(17),所述横板(14)为长方体板结构,所述操作块(15)高度为横板(14)高度的两倍。
7.根据权利要求1所述的一种防侧翻汽车轮胎模具吊运装置,其特征在于:所述拉杆(2)通过转轴可进行转动,且所述拉杆(2)为长方体结构,所述拉杆(2)底部设有固定方块。
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