[实用新型]轨道交通直流牵引用开关柜

说明书

本实用新型公开了轨道交通直流牵引用开关柜，包括开关柜本体，开关柜本体内腔的顶部固定连接有操作箱，开关柜本体的表面活动连接有柜门，柜门表面的顶部固定连接有可视窗，柜门表面右侧的底部固定连接有钥匙孔。本实用新型通过控制器、传输管、冷却装置本体、出气管、吸气管、开关按键、风机、转叶、转轴、吸气头、传输窗、通孔和电机的相互配合使用下，可对现有的开关柜装置起到散热效果好的作用，解决了原先的开关柜装置不能对其起到散热效果好的作用，导致开关柜装置在传输直流牵引中由于热量过热出现内部原件损坏的现象，增加了工作人员的工作效率，浪费了工作人员的大量时间，同时也降低了开关柜装置实用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为轨道交通直流牵引用开关柜。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点，但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本，并且占用的空间往往较大，狭义上的轨道交通一般特指城轨、即城际轨道交通和城市轨道交通两大类型，如珠三角城际快速轨道交通、东莞轨道交通等，一般来说，轨道交通比较多用于称呼在经济发达地区中新建的各种中短距离客运铁路系统。

轨道交通直流牵引中需要使用到开关柜装置，但是原先的开关柜装置不能对其起到散热效果好的作用，导致开关柜装置在传输直流牵引中由于热量过热出现内部原件损坏的现象，增加了工作人员的工作效率，浪费了工作人员的大量时间，同时也降低了开关柜装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供轨道交通直流牵引用开关柜，具备散热效果好的优点，解决了原先的开关柜装置不能对其起到散热效果好的作用，导致开关柜装置在传输直流牵引中由于热量过热出现内部原件损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轨道交通直流牵引用开关柜，包括开关柜本体，所述开关柜本体内腔的顶部固定连接有操作箱，所述开关柜本体的表面活动连接有柜门，所述柜门表面的顶部固定连接有可视窗，所述柜门表面右侧的底部固定连接有钥匙孔，所述柜门左侧的顶部和底部与开关柜本体的连接处均通过合页活动连接，所述开关柜本体左侧的顶部固定连接有控制器，所述控制器表面的顶部固定连接有显示屏，所述控制器表面底部的左侧固定连接有按钮，所述控制器表面底部的右侧固定连接有控制面板，所述开关柜本体的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔的底部固定连接有冷却装置本体，所述冷却装置本体表面的左侧固定连接有运行指示灯，所述冷却装置本体表面的右侧固定连接有故障指示灯，所述冷却装置本体底部的两侧均连通有传输管，所述传输管的底部贯穿固定箱并延伸至操作箱的内腔，所述传输管的底部连通有出气口，所述操作箱内腔的顶部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的两侧均固定连接有转叶，所述开关柜本体右侧的顶部固定连接有处理箱，所述处理箱的右侧固定连接有开关按键，所述处理箱内腔的底部固定连接有风机，所述风机的左侧连通有吸气管，所述吸气管的左侧贯穿至开关柜本体的内腔连通有传输窗，所述传输窗的左侧连通有吸气头，所述风机的顶部连通有出气管，所述出气管的顶部贯穿至处理箱的顶部。

优选的，所述开关柜本体底部的两侧均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面套设有防滑纹。

优选的，所述电机的顶部与操作箱的连接处通过固定块和固定螺栓螺纹连接。

优选的，所述操作箱的底部开设有与转叶配合使用的通孔，所述控制器的型号为HH-N05S，所述风机的型号为BFT35-11，所述电机的型号为Y-160M-4。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：