[实用新型]一种车辆信息终端

权利要求书

1.一种车辆信息终端，其特征是，包括主控制器和与主控制器连接的CAN接口电路、GPS接口电路、GPRS接口电路和TF卡接口电路，所述终端还包括电源电路，所述电源电路用于给所述主控制器、CAN接口电路、GPS接口电路、GPRS接口电路和TF卡接口电路供电。

2.根据权利要求1所述的一种车辆信息终端，其特征是，所述主控制器的芯片型号为STM32F103。

3.根据权利要求1所述的一种车辆信息终端，其特征是，所述CAN接口电路包括收发器U41，所述收发器U41的引脚1和引脚4分别与主控制器连接，收发器U41的引脚2分别连接电容41C1的一端和接地端，收发器U41的引脚3分别连接电源和电容41C1的另一端，收发器U41的引脚6和引脚7分别连接CAN共模滤波器41CMF1的2脚和1脚，收发器U41的引脚8接地，CAN共模滤波器41CMF1的3脚为CAN-N线路，CAN共模滤波器41CMF1的4脚为CAN-P线路，CAN共模滤波器41CMF1的3脚分别连接双向击穿二极管D41B的一端和电阻41R1的一端,CAN共模滤波器41CMF1的4脚分别连接双向击穿二极管D41A的一端和电阻41R1的另一端，双向击穿二极管D41A的另一端和双向击穿二极管D41B的另一端均接地。

4.根据权利要求1所述的一种车辆信息终端，其特征是，所述TF卡接口电路采用STM32芯片集成的SDIO接口J_TF，所述SDIO接口J_TF的引脚1、引脚2、引脚3、引脚5、引脚7和引脚8均连接主控制器，所述SDIO接口J_TF的引脚8、引脚7、引脚5、引脚3、引脚2、引脚1分别通过电阻5R1C、5R1D、5R2A、5R2B、5R1A、5R1D连接到3.3v电源端。

5.根据权利要求1所述的一种车辆信息终端，其特征是，所述GPS接口电路包括GPS芯片U22，所述芯片U22的引脚21和引脚20分别通过电阻22R3和22R4连接主控制器；芯片U22的引脚15和引脚14分别通过电阻22R5和22R6连接接地端；芯片U22的引脚7、引脚10、引脚12和引脚13连接接地端；芯片U22的引脚24分别连接电容22C3的一端、电容22C4的一端和接地端，电容22C3和22C4的另一端连接3.3v电源端；芯片U22的引脚23分别连接二极管22D1的正极和3.3v电源端，二极管22D1的负极连接电阻22R2的一端，电阻22R2的另一端分别连接电容22C5的一端、后备电池22BT1XH414的正极和芯片U22的引脚22，电容22C5的另一端分别连接后备电池22BT1XH414的负极和接地端；芯片U22的引脚8和引脚均9连接电阻22R1的一端，电阻22R1的另一端连接电感22L2的一端，电感22L2的另一端分别连接信号放大器U23的引脚4和引脚5，信号放大器U23的引脚4和引脚5均通过电容22C2连接到接地端；芯片U22的引脚11连接滤波器FLT2的引脚4，滤波器FLT2的引脚2、引脚3和引脚5连接接地端，滤波器FLT2的引脚1连接信号放大器U23的引脚6，信号放大器U23的引脚1、2连接接地端，信号放大器U23的引脚3依次通过电感22L1、电容22C1连接滤波器FLT1的引脚4，滤波器FLT1的引脚2、引脚3和引脚5连接接地端，滤波器FLT1的引脚1连接GPS天线座ANT2的一端，天线座ANT2的另一端连接接地端。