[实用新型]一种三相全自动交流稳压器有效
申请号: | 201822227029.X | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209044412U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 胡吉驰 | 申请(专利权)人: | 鸿宝电源有限公司 |
主分类号: | G05F1/56 | 分类号: | G05F1/56 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 李丽平 |
地址: | 325000 浙江省温州市乐清市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机芯机构 安装板 调压 线包 减速机 全自动交流稳压器 安装板组件 本实用新型 碳刷 并排设置 后板组件 壳体框架 联动连接 门板组件 微动开关 减速 延伸 | ||
1.一种三相全自动交流稳压器,其特征在于:包括壳体框架、门板组件、安装板组件以及后板组件,所述安装板组件包括安装板、机芯机构,所述机芯机构设置在安装板上,所述机芯机构包括调压线包、减速机、碳刷以及微动开关,所述减速机和调压线包设置安装板在的两侧,所述减速机上设置有调压线包主轴,所述主轴从减速机一端延伸至调压线包一端,且与所述碳刷联动连接,所述机芯机构包括第一机芯机构、第二机芯机构以及第三机芯机构,所述第一机芯机构、第二机芯机构以及第三机芯机构并排设置在所述安装板上。
2.根据权利要求1所述的三相全自动交流稳压器,其特征在于:所述减速机与主轴之间设置有第一主轴齿轮与第二主轴齿轮,所述第一主轴齿轮设置在减速机的输出轴上,所述第二主轴齿轮设置在主轴上,所述第一主轴齿轮与第二主轴齿轮之间啮合转动。
3.根据权利要求2所述的三相全自动交流稳压器,其特征在于:所述调压线包与所述安装板之间设置有调压底座,所述调压底座沿圆周均匀分布,所述调压底座上设置有螺纹孔,所述调压底座通过螺纹孔与所述安装板螺纹连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的三相全自动交流稳压器,其特征在于:所述调压线包包括线圈、铁芯以及绝缘板,所述铁芯外设置有铁芯塑料罩,所述线圈包括外层线圈绕组以及内层线圈绕组,所述外层线圈绕组设置在铁芯的外圈,所述内层线圈绕组设置在铁芯的内圈,所述绝缘板包括外层绕组绝缘板以及内层绕组绝缘板,所述外层绕组绝缘板设置在所述外层线圈绕组和内层线圈绕组之间,所述内层绕组绝缘板设置在所述铁芯塑料罩和铁芯之间,所述内层线圈绕组和外层线圈绕组之间设置有胶木盘。
5.根据权利要求4所述的三相全自动交流稳压器,其特征在于:所述门板组件的背面设置有电表与转换开关,所述门板组件的正面设置有观察电表的可视窗,所述转换开关上的操作部设置在门板组件的正面。
6.根据权利要求1所述的三相全自动交流稳压器,其特征在于:所述壳体框架的侧面板上设置有穿线孔,所述穿线孔包括进穿线孔与出穿线孔。
7.根据权利要求1所述的三相全自动交流稳压器,其特征在于:所述壳体框架的侧面板上设置有散热孔。
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