[实用新型]一种高性能液压支架千斤顶用活塞杆密封件有效
申请号: | 201822226340.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209908887U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 董静 | 申请(专利权)人: | 唯万科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F16J15/3232;F16J15/3284 |
代理公司: | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程开生 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下密封唇 防尘圈 活塞杆 半圆形凸块 本实用新型 密封圈本体 集油槽 嵌有 密封圈 活塞杆密封件 密封圈安装槽 第一安装座 顶端设置 缓冲作用 灰尘粘附 密封作用 内部设置 上密封唇 液压支架 安装槽 储油槽 干摩擦 润滑油 泄油孔 套接 外端 储存 阻挡 | ||
本实用新型公开了一种高性能液压支架千斤顶用活塞杆密封件,包括活塞杆,活塞杆的外端表面套接有第一安装座,密封圈安装槽内部嵌有密封圈本体,密封圈本体的内部设置有一个集油槽,第二下密封唇与第一下密封唇之间设置有半圆形凸块,集油槽的顶端设置有泄油孔,防尘圈安装槽的内部嵌有防尘圈本体,防尘圈本体的一侧表面开有储油槽。本实用新型通过第一上密封唇与第一下密封唇之间的O型圈,在起到密封作用的同时具备足够的张力并具有缓冲作用,同时润滑油可在第一下密封唇、半圆形凸块和第二下密封唇之间进行储存,使活塞杆与密封圈不会产生干摩擦,同时防尘圈本体可将灰尘进行阻挡,防止灰尘粘附在活塞杆的表面。
技术领域
本实用新型涉及活塞杆密封领域,特别涉及一种高性能液压支架千斤顶用活塞杆密封件。
背景技术
活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件。液压密封件对于液压气动的一体性起着至关重要的作用,如果一件液压气动元件产品的密封件不过关,那么这件液压气动元件产品就不是一件好的产品。常用的密封圈为O型圈,其广泛运用于液压和气压传动系统中,当O型圈用于往复运动密封时,例如用于活塞或活塞杆的密封时,容易随活塞或活塞杆的往复运动在沟槽中滚转,O型圈易因为摩擦磨损而失效,而且密封圈容易与活塞杆产生干摩擦,导致活塞杆损坏,同时若活塞杆受到污染也会影响到活塞杆的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种高性能液压支架千斤顶用活塞杆密封件,可做到防止密封圈与活塞杆产生干摩擦,同时可防止灰尘影响活塞杆使用。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种高性能液压支架千斤顶用活塞杆密封件,包括活塞杆,所述活塞杆的外端表面套接有第一安装座,所述第一安装座的一侧设置有第三安装座,所述第一安装座和第三安装座之间设置有第二安装座,所述第一安装座的内侧底部设置有密封圈安装槽,所述密封圈安装槽内部嵌有密封圈本体,所述密封圈本体的内部设置有集油槽,所述集油槽的一侧设置第一上密封唇和第一下密封唇,且第一上密封唇与第一下密封唇所成形状为梯形,所述第一上密封唇和第一下密封唇之间开有凹槽,所述凹槽的内部设置有O型圈,所述集油槽的另一侧设置有三角形状的第二上密封唇和第二下密封唇,所述第二下密封唇与第一下密封唇之间设置有半圆形凸块,所述集油槽的顶端设置有泄油孔,所述第二安装座的内侧底部设置有防尘圈安装槽,所述防尘圈安装槽的内部嵌有防尘圈本体,所述防尘圈本体的一侧表面开有储油槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一安装座的外侧表面设置有油箱,所述油箱的底端设置有油管,且油管的贯穿第一安装座延伸至泄油孔内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一安装座、第二安装座和第三安装座依次套接且通过螺栓进行固定连接,靠近所述第三安装座的一侧设置有一弹性螺杆依次贯穿第一安装座、第二安装座和第三安装座,且弹性螺杆的底端设置有弹簧与防尘圈本体的唇部顶端相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述集油槽的形状为人字形,且底端开口分布在半圆形凸块的左右两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二下密封唇、半圆形凸块、第一下密封唇和防尘圈本体的唇部均与活塞杆的外壁相切。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封圈本体与防尘圈本体均为橡胶材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第三安装座的一侧表面与防尘圈本体的一侧表面相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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