[实用新型]一种远近光一体LED散热模块

说明书

本实用新型公开了一种远近光一体LED散热模块，属于汽车车灯领域，旨在提供一种能够实现热电分离，提高散热效率的远近光一体LED散热模块，其技术方案要点如下，它包括金属基板和散热器，所述金属基板上焊接有LED矩阵，所述LED矩阵包括若干LED芯片，所述LED芯片靠近金属基板的一侧为导热贴片层，所述金属基板上设有与所述导热贴片层对应的导热块，所述金属基板和所述散热器贴附，所述金属基板和所述散热器之间设有导热胶垫，所述导热胶垫的位置与所述导热块的位置一一对应。本实用新型适用于汽车车灯。

技术领域

本实用新型涉及一种散热模块，特别涉及一种远近光一体LED散热模块。

背景技术

LED车灯的散热很重要，散热不良会导致光衰减甚至烧毁。随着LED车灯的应用越来越广泛，对于LED车灯在有限安装空间内的散热要求也日渐提高。

目前，功率型白光LED只能将约15％的电能转化为光能，而剩下85％的能量转化成热能。考虑到单片LED发光亮度不足，LED矩阵具一般采用LED阵列式结构，当前以LED为光源的车灯模组，散热问题依然是车灯设计中的顽疾。

本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种远近光一体LED散热模块，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种远近光一体LED散热模块，具有能够实现热电分离，提高散热效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种远近光一体LED散热模块，包括金属基板和散热器，所述金属基板上焊接有LED矩阵，所述LED矩阵包括若干LED芯片，所述LED芯片靠近金属基板的一侧为导热贴片层，所述金属基板上设有与所述导热贴片层对应的导热块，所述金属基板和所述散热器贴附，所述金属基板和所述散热器之间设有导热胶垫，所述导热胶垫的位置与所述导热块的位置一一对应；

所述金属基板远离所述散热器的一侧设有绝缘层，所述绝缘层与所述金属基板形成整体结构，所述绝缘层上开设有若干供所述导热块穿过的通孔。

进一步的，所述导热胶垫的面积大于所述导热块远离所述散热器一侧的面积。

进一步的，所述散热器包括连接板和若干散热片，所述散热片沿所述连接板的长度方向均布。

进一步的，所述散热器为挤压成型的板状结构。

进一步的，所述整体结构、所述连接板上均开设有至少两个定位孔。

进一步的，所述连接板上一体延伸有固定部，所述固定部上开设有若干固定孔。

进一步的，所述整体结构远离散热器的一侧开设有接插件孔。

本实用新型具有以下有益效果：

分离式金属基板分离出了传统电路板的绝缘层，直接将LED芯片的导热贴片层与金属基板连接，极大的减小了系统热阻；导热胶垫的设置实现热量的垂直传导，避免了金属基板与散热器之间的空气层，减小了接触热阻，提高了散热效率，间接提高了LED芯片的使用寿命。

附图说明

图1是本实施例中用于体现远近光一体LED散热模块整体结构爆炸图；

图2是本实施例中用于体现远近光一体LED散热模块整体的俯视图；

图3是图2中A-A向的剖视图；

图4是图3中B处用于体现导电贴片层与LED芯片之间的连接关系放大图；

图5是本实施例中用于体现远近光一体LED散热模块整体结构的立体图。