[实用新型]一种燃油分配管的通气检测装置

说明书

本实用新型属于通气检测技术领域，具体涉及一种燃油分配管的通气检测装置。该燃油分配管的通气检测装置，包括抽芯缸体、抽芯活塞和抽芯拉杆，所述抽芯缸体内设有活塞腔室，活塞腔室内设有抽芯活塞，所述抽芯缸体一侧设有抽芯拉杆，抽芯拉杆一端设有密封圈，另外一端延伸至抽芯缸体内与抽芯活塞连接，所述抽芯活塞延伸至抽芯缸体外的活塞连接头与进气端连通，抽芯缸体上设有通气接口，通气接口与抽芯活塞一侧的活塞腔室连通，抽芯缸体上的进气口与抽芯活塞另外一侧的活塞腔室连通。其有益效果是：结构简单，运行可靠性稳定，兼容性强，一台设备理论上能兼容所有同类型燃油分配管，减少了设备投资，适合很多小批量的自主品牌产品。提高其产品竞争力。

技术领域

本实用新型属于通气检测技术领域，具体涉及一种燃油分配管的通气检测装置。

背景技术

国内现有缸内直喷技术的高压燃油分配管通常使用不锈钢钎焊工艺完成密封组装，为了保证通油性能，在产品完成钎焊后，为了确保其通油孔的通油直径，必须对其进行检测，行业内通用的检测方法是使用压缩空气进行气体流量检测，具体方法为，密封住燃油分配管的所有接口，然后从孔径最大的接口，通常为压力传感器接头通气。然后一个一个打开喷油器接头堵头，压缩空气进入通过压力传感器接口进入轨体后经喷油器口流出，喷油器口上接有气体流量计，根据实际检测流量可以判断喷油器接头焊接处是否被焊料堵住。

此方法检测效率高，效果好，但其柔性差，因为各种型号燃油分配管的接口位置都不一样，导致不同的产品需要配置不同的专机，造成很多不必要的设备投资。

实用新型内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种燃油分配管的通气检测装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种燃油分配管的通气检测装置，包括抽芯缸体、抽芯活塞和抽芯拉杆，所述抽芯缸体内设有活塞腔室，活塞腔室内设有抽芯活塞，所述抽芯缸体一侧设有抽芯拉杆，抽芯拉杆一端设有密封圈，另外一端延伸至抽芯缸体内与抽芯活塞连接，所述抽芯活塞延伸至抽芯缸体外的活塞连接头与进气端连通，抽芯缸体上设有通气接口，通气接口与抽芯活塞一侧的活塞腔室连通，抽芯缸体上的进气口与抽芯活塞另外一侧的活塞腔室连通。

进一步，所述抽芯缸体位于抽芯拉杆设有密封圈的一侧设有密封挡圈，密封圈位于抽芯拉杆端部与密封挡圈之间。

进一步，所述抽芯活塞内部设有连通管，抽芯活塞内部的连通腔与抽芯拉杆内部和进气端连通。

进一步，所述抽芯活塞与抽芯拉杆螺纹连接。

进一步，所述进气端与活塞连接头软连接。

进一步，所述抽芯活塞通过活塞腔室一侧的抽芯限位板与活塞腔室密封连接，并对抽芯活塞限位。

本实用新型的有益效果是：结构简单，运行可靠性稳定，兼容性强，一台设备理论上能兼容所有同类型燃油分配管，减少了设备投资，适合很多小批量的自主品牌产品。提高其产品竞争力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1抽芯缸体，2活塞腔室，3抽芯活塞，4连通腔，5抽芯拉杆，6密封圈，7密封挡圈，8进气口，9抽芯限位板，10活塞连接头，11进气端，12通气接口。

具体实施方式