[实用新型]大型车用的调心滚子轴承

说明书

一种大型车用的调心滚子轴承，包括外圈、内圈以及滚子，外圈分体设置成主体和环形卡接部，所述环形卡接部上设有凸缘挡边，凸缘挡边上均匀分布有安装孔，环形卡接部中空设置形成有储脂腔，主体上设有注油嘴，环形卡接部上开设有出油孔，储脂腔内设置有挤压块，储脂腔内设置有储脂棉，挤压块由形状记忆合金材料制成，挤压块在第一温度下存在第一形态，挤压块在第二温度下存在第二形态，挤压块在第一形态下与储脂棉之间存在间隙，挤压块在第二形态下对储脂棉挤压形成储脂腔对注油嘴的出油，环形卡接部上开设有若干个用于往储脂腔注油的补油孔，本实用新型能够在轴承运转时往轴承内部注油，从而避免轴承油脂含量降低轴承干烧造成轴承损坏。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种大型车用的调心滚子轴承。

背景技术

近年来，随着建筑行业的快速发展，大型车辆的应用越来越广泛，由于轴承使用工况的特殊性，轴承经常连续工作，载荷非常大，并且伴有冲击载荷，普通结构的调心滚子轴承根本无法满足高承载、大调心角度的技术要求，直接导致轴承的使用寿命和可靠性非常低，且大型车辆用的调心滚子轴承，在承受径向载荷的同时，也承受着非常大的轴向载荷，承受双向的轴承力矩使得轴承内部油脂加速消耗，而润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件，据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关，当油脂消耗过量而不能及时补油时，轴承的工作效率和使用寿命会大大减少。

实用新型内容

本实用新型提供一种大型车用的调心滚子轴承，为解决现有技术轴承在运转时耗油量上升不能及时供油使得轴承摩擦力矩提高，导致轴承工作效率和使用寿命降低的问题。

一种大型车用的调心滚子轴承，包括外圈、内圈以及滚子，所述外圈分体设置成主体和环形卡接部，所述滚子转动设置在主体和内圈之间，所述环形卡接部上设有凸缘挡边，所述凸缘挡边上均匀分布有用于安装螺栓将轴承固定在机座上的安装孔，所述环形卡接部与主体相固定，所述环形卡接部中空设置形成有储脂腔，所述主体上设有注油嘴，所述环形卡接部上开设有与储脂腔连通的出油孔，所述出油孔与注油嘴连通形成储脂腔与轴承内部的导通，所述储脂腔内设置有挤压块，所述储脂腔内设置有用于存储油脂的储脂棉，所述储脂腔内壁上设有与挤压块固定连接的橡胶圈，所述挤压块由形状记忆合金材料制成，所述挤压块在第一温度下存在第一形态，所述挤压块在第二温度下存在第二形态，所述挤压块在第一形态下与储脂棉之间存在间隙，所述挤压块在第二形态下对储脂棉挤压形成储脂腔对注油嘴的出油，所述环形卡接部上开设有若干个用于往储脂腔注油的补油孔。

采用上述技术方案有益的是：外圈分体设置成主体和环形卡接部，使得环形卡接部可以拆卸下来，便于操作人员进行更换环形卡接部内部的零部件，使得轴承达到重复使用的功能，提高了轴承使用寿命，环形卡接部通过凸缘挡边与机座固定，挤压块通过橡胶圈固定设置在储脂腔内，而挤压块是有形状记忆合金材料制成，由于轮毂轴承在工作时，其摩擦作用其温度会增加，在其在第一温度下存在第一形态，第二温度下存在第二形态，形状记忆合金材料可以采用镍钛记忆合金、镍钛铜记忆合金、铁基记忆合金、铜基记忆合金或者具有记忆功能的其它材料等，记忆合金的马氏体逆相变完成温度Af的设计值一般在40-50℃之间，所以第二温度为轮毂轴承的正常工作温度，第一温度则为低于40℃，即在40℃下，挤压块体积不变并与储脂棉之间存在间隙，在轴承处于非工作状态时，挤压块不会与储脂棉接触导致油脂外泄，而当轮毂轴承运转时，特别是大型车辆的汽车轮毂轴承，其温度可达到60-110，使得挤压块受热体积从第一形态变成第二形态，挤压块体积变大挤压储脂棉，储脂棉受到挤压出油，从出油孔出油通过注油嘴注入到轴承内部，润滑轴承内部从而提高轴承的工作效率和使用寿命，避免大型车辆轮毂轴承因受热过高导致润滑油脂的加速流失，同时由于橡胶圈具有弹性特征可以随着挤压块体积的增大而拉伸，不会影响其正常工作，且补油孔的设置，使得储脂腔内部油脂消失时，操作人员能通过补油孔向储脂腔内部注油，增加轴承的使用寿命。

本实用新型进一步设置：所述挤压块上均布有若干个挤压凸起。