[实用新型]一种电动车充换电系统有效
申请号: | 201822219763.1 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209535019U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 施亮;李倩;唐智翀;李占国 | 申请(专利权)人: | 上海玖行能源科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 徐红银 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池箱 移动装置 本实用新型 吊装装置 方向移动装置 充换电系统 电动车 支架 吊装 抓取 方向移动 横梁 竖直 搬运 灵活 配合 | ||
本实用新型提供一种电动车充换电系统,包括用于抓取电池箱的吊装装置和电池箱移动装置。电池箱移动装置包括两个支架、固定在两个支架之间的横梁、第一方向移动装置和第二方向移动装置。吊装装置固定在电池箱移动装置上,电池箱移动装置带动吊装装置做第一方向和/或第二方向移动。本实用新型可以用于实现将电池箱在竖直方向和水平方向上进行灵活转移,便于进行电池箱的搬运和进一步的更换。本实用新型实现电池箱顶部更换时采用吊装方式,并采用从两侧抱取电池箱的方式,再配合顶部吊装实现电池箱方便、快捷的更换。
技术领域
本实用新型涉及一种电动车充换电系统,属于电动车充换电技术领域。
背景技术
近几年来,新能源电动车辆发展迅速,依靠电池作为驱动能源的电动车辆,行驶中无有害气体排放污染,噪音小。目前影响电动车辆发展的主要问题是为电动汽车更换电池的充电站太少,还有就是更换电池不方便,尤其是对于大型或重型电动车辆,此问题尤其突出。
另外,在汽车上安装电池箱是一种替代燃油的节能环保方案,以解决日益紧张的能源短缺问题。然而,应用于汽车的电池一般体积较大,重量较重,人工很难完成,一般都需要借助特定的工具才能进行电池箱的更换和搬运。如果能实现电池箱的灵活移动和更换将会节省很多人力。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种电动车充换电系统,以解决现有电动车的电池箱更换费时费力的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种电动车充换电系统,包括
吊装装置,用于抓取或放下需吊装的电池箱;
电池箱移动装置,包括两个支架、固定在两个所述支架之间的横梁、第一方向移动装置和/或第二方向移动装置;所述吊装装置固定在所述横梁上,所述吊装装置从电池箱顶部将电池箱吊起,所述电池箱移动装置带动所述吊装装置做第一方向和/或第二方向移动,所述第一方向、所述第二方向分别为水平方向、垂直方向中一种且不相同,通过所述电池箱移动装置将所述吊装装置及其吊起的电池箱进行移动以到达电动车充换电位置。
优选地,所述吊装装置包括:
一对抓取夹具,用于从电池箱顶部的两侧抓取电池箱;
电磁驱动机构,连接所述抓取夹具,用于驱动所述抓取夹具抓取电池箱;
支撑导轨,用于支撑所述抓取夹具和所述电磁驱动机构,所述电磁驱动机构驱动所述抓取夹具沿所述支撑导轨移动;
电控箱,连接所述电磁驱动机构,位于所述抓取夹具、所述电磁驱动机构和所述支撑导轨上方,用于控制所述电磁驱动机构;
吊具,连接所述电控箱并位于所述电控箱上方,用于吊起整个装置。
本实用新型进一步设置为,所述第一方向移动装置包括第一方向固定板和第一方向驱动电机,所述第一方向驱动电机固定在第一方向固定板上,所述第一方向驱动电机的轴穿过第一方向固定板固定有第一方向齿轮,所述横梁上固定有第一方向齿条,所述第一方向齿轮与所述第一方向齿条啮合。所述第一方向为水平方向或垂直方向。
本实用新型进一步设置为,所述第二方向移动装置包括第二方向固定板和第二方向驱动电机,所述第二方向固定板上固定有第二方向链条,所述第一方向固定板固定有第二方向驱动电机,所述第二方向驱动电机的轴穿过第一方向固定板固定有第二方向齿轮,所述第二方向齿轮与所述第二方向链条啮合。所述第二方向为水平方向或垂直方向,并与所述第一方向为不同方向。
本实用新型进一步设置为,所述支架为梯形支架。
本实用新型进一步设置为,所述抓取夹具位于所述支撑导轨的两端部,与所述电磁驱动机构连接,一对所述抓取夹具沿着所述支撑导轨相向移动。
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