[实用新型]一种车尾流光灯

说明书

一种车尾流光灯，包括面盖、透明扩散件、底盖、发光件和控制盒，所述的面盖包括支撑条、第一通孔、第一长条螺孔、第一短螺孔和长条孔，所述的底盖上设置有第二长条螺孔、第二短螺孔、定位柱、第二通孔、外槽和内槽，所述的定位柱设置在内槽上，所述的透明扩散件设置在所述底盖的外槽上，所述的发光件包括灯板、定位孔、第三通孔和LED灯珠，所述的LED灯珠设置在灯板上，所述的底盖和透明扩散件将发光件封闭，所述的发光件与控制盒电连接，主要是提供一种车尾流光灯，减少了灯组的数量，降低维修成本，设计简单美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车装饰领域，尤其是一种车尾流光灯。

背景技术

车尾灯是用来在夜间行驶的时候提示前面有车存在，并且通过各种灯的打开状态来判断出车辆的行驶状态，例如可以了解前方车辆是在正常行驶、转向、倒车还是刹车状态。

先有的车尾灯主要分刹车灯、转向灯和倒车灯三个模块，把三个功能模块分别设置三组灯件分别控制，设置的三组灯件占据了车尾的大部分区域，影响了车尾设计的美观，而且多个灯件也需要多组线路进行控制，维护的成本也提高。

实用新型内容

本实用新型的目的： 为了解决以上问题，主要是提供一种车尾流光灯，仅仅设置一排灯珠，通过个个灯珠的开闭变换来显示车辆的变换信息，减少了灯组的数量，降低维修成本，设计简单美观。

本技术方案：一种车尾流光灯，包括面盖、透明扩散件、底盖、发光件和控制盒，所述的面盖包括支撑条、第一通孔、第一长条螺孔、第一短螺孔和长条孔，所述的底盖上设置有第二长条螺孔、第二短螺孔、定位柱、第二通孔、外槽和内槽，所述的定位柱设置在内槽上，所述的透明扩散件设置在所述底盖的外槽上，所述的发光件包括灯板、定位孔、第三通孔和LED灯珠，所述的LED灯珠设置在灯板上，所述的底盖和透明扩散件将发光件封闭，所述的发光件与控制盒电连接。

进一步，所述的面盖、透明扩散件、底盖和发光件为弧形结构，并且面盖、透明扩散件、底盖和发光件弯曲角度相似，可以相互匹配组合。

进一步，所述的第一短螺孔设置有六个，分别以两两平行设置在面盖的两侧，所述的第一长条螺孔设置有三个，三个以一定的间距设置在面盖的一侧，所述底盖上的第二短螺孔也设置有六个，第二长条螺孔也设置有三个，所述的第二短螺孔和第二长条螺孔的位置与面盖上的第一长条螺孔和第一短螺孔的位置一一对齐。

进一步，所述的定位柱设置有多个，所述的定位柱设置在内槽上，所述的定位孔设置有多个，分别以LED灯珠为对称轴上下对称设置在灯板上，所述的定位孔的位置与定位柱的位置对齐，所述的灯板通过定位孔卡在底盖上。

进一步，所述的发光件上设置有72个LED灯珠，以36个为一组左右对称设置。

进一步，所述的发光件上设置有第三通孔，第三通孔的位置与所述底盖上的第二通孔和所述面盖上的第一通孔的位置对齐。

有益效果：

（1）设置长条型的车尾灯可以减少尾灯的面积，增强车尾的车位的设计美观。

（2）设置多个LED灯珠而不选择大灯泡，当灯珠损坏后可以进行逐个更换，降低了维修成本。

（3）只设置一组LED灯珠，根据灯珠的开闭变化来清楚地提示后方车辆。

附图说明：

图1是本实用新型的分解示意图。

图2是本实用新型中面盖的结构示意图。

图3是图2中A处的放大结构图。

图4是本实用新型中面盖的俯视结构示意图。

图5是本实用新型中底盖的结构示意图。

图6是图5中B处的放大结构图。