[实用新型]一种冷藏车制冷机组用冷凝器有效
| 申请号: | 201822202193.5 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN209225049U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 张道斌;王永利 | 申请(专利权)人: | 新乡市华泰制冷有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32 |
| 代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 项丽丽 |
| 地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换气风扇 壳体内壁 加强筋 冷凝管 冷藏车制冷机组 本实用新型 挡板 挡板外壁 冷凝器 侧板 壳体上端面 表面固定 固定链接 间隙穿过 冷链运输 停止状态 物理降温 启动时 散热板 散热片 车顶 铰接 壳体 通透 风速 | ||
1.一种冷藏车制冷机组用冷凝器,包括壳体(1)、挡板(2)、换气风扇(3)和冷凝管(4),所述壳体(1)上端面固定连接有所述挡板(2),所述壳体(1)内壁固定连接有所述冷凝管(4),所述壳体(1)内壁一端铰接有所述换气风扇(3),其特征在于:所述冷凝管(4)表面固定连接有散热板(41),所述挡板(2)外壁固定连接有两个侧板(21),两个所述侧板(21)分别位于所述挡板(2)外壁两侧,所述壳体(1)内壁固定连接有若干个加强筋(11),所述挡板(2)靠近所述换气风扇(3)一端底面固定连接有触发开关A(322),所述触发开关A(322)一侧固定连接有触发开关B(33),所述触发开关B(33)与所述换气风扇(3)电性连接,所述换气风扇(3)上传动连接有电机(32),所述电机(32)的输入端电性连接有电机控制器(323)和触发开关A(322)。
2.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器,其特征在于:所述壳体(1)外壁开设有若干个透气孔(101),所述透气孔(101)贯穿所述壳体(1)。
3.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器,其特征在于:所述挡板(2)靠近所述换气风扇(3)一侧外壁和所述挡板(2)远离所述换气风扇(3)一侧外壁均开设有若干个通风孔(201),所述通风孔(201)贯通所述挡板(2)。
4.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器,其特征在于:所述壳体(1)内壁固定连接有六个从左到右均匀分布所述加强筋(11),所述加强筋(11)远离所述换气风扇(3)呈一定斜度的坡度。
5.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器,其特征在于:所述冷凝管(4)表面固定连接有若干个散热片(42),所述散热片(42)均匀分布在所述冷凝管(4)的内外壁。
6.根据权利要求1所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器,其特征在于:所述换气风扇(3)外壁固定连接有两个定位杆(31),所述定位杆(31)位于所述换气风扇(3)两侧,两个所述定位杆(31)远离所述换气风扇(3)一端均固定连接有齿轮A(311)。
7.根据权利要求6所述的一种冷藏车制冷机组用冷凝器,其特征在于:所述电机(32)操作端固定连接有控制杆(321),所述控制杆(321)外壁固定连接有两个齿轮B(3211),两个所述齿轮B(3211)分别与两个所述齿轮A(311)啮合。
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