[实用新型]一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构

说明书

一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂、一帽盖及一扭力弹簧，闸臂包括位于其内壁面往内凸出的扣合环，帽盖包括位于其外壁面往外凸出的凸沿，凸沿可以扣合到扣合环内，闸臂与帽盖扣合后形成一环形腔，扭力弹簧置于环形腔内，扭力弹簧分为弹簧主体、头部、尾部，头部沿弹簧主体的径向方向，头部伸入闸臂对应加工的孔内，尾部沿弹簧主体的轴向方向，尾部穿出帽盖，凸沿上还加工有倒角或圆角；闸臂与帽盖通过搭扣的方式直接扣合到一起，装配非常方便，生产车间节约了大量的时间与人力资本，同时，作为V型刹的配件产品，输送方便，造型美观，后续客户的在自行车上的安装也简单方便，有利于产品进一步提高市场占有率，提高企业利润空间。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构。

背景技术

自行车的闸臂、帽盖及扭力弹簧属于自行车V型刹中必不可少的三个配件，在这三个配件的发货及输送过程中，为了避免输送过程中单个配件的遗失以及方便后续客户的安装使用，厂家一般预先将扭力弹簧装于帽盖与闸臂之间，并用一根捆扎绳将三个配件捆绑，由客户在装配前解开捆扎绳后并把产品组装到自行车刹车座上，因此，车间多了捆绑的工序，该操作由手工完成，工作效率低，劳动强度大，同时捆绑的零件发送到客户的手里也一定程度上影响到了产品的美观，增加了解开捆扎绳的工序，浪费了劳动力。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种自行车的闸臂与帽盖的扣合结构，包括一闸臂、一帽盖及一扭力弹簧，所述闸臂包括位于其内壁面往内凸出的扣合环，所述帽盖包括位于其外壁面往外凸出的凸沿，所述凸沿可以扣合到所述扣合环内。

作为本实用新型的进一步改进，所述闸臂与所述帽盖扣合后形成一环形腔，所述扭力弹簧置于所述环形腔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述扭力弹簧分为弹簧主体、头部、尾部，所述头部沿所述弹簧主体的径向方向，所述头部伸入所述闸臂对应加工的孔内，所述尾部沿所述弹簧主体的轴向方向，所述尾部穿出所述帽盖。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸沿上还加工有倒角或圆角。

作为本实用新型的进一步改进，所述盖帽为具有记忆特性的弹性材料。

本实用新型的有益效果为：

闸臂与帽盖通过搭扣的方式直接扣合到一起，装配非常方便，生产车间节约了大量的时间与人力资本，同时，作为V型刹的配件产品，输送方便，造型美观，后续客户的在自行车上的安装也简单方便，有利于产品进一步提高市场占有率，提高企业利润空间。

附图说明

图1为本实用新型涉及的闸臂的主视图；

图2为本实用新型涉及的闸臂的俯视图；

图3为本实用新型涉及的闸臂的仰视图；

图4为图3中A-A位置的剖视图；

图5为帽盖的俯视图；

图6为帽盖的剖视图；

图7为扭力弹簧的主视图；

图8为图7的左视图；

图9为帽盖与闸臂扣合的示意图。

图中：1、闸臂；11、扣合环；2、帽盖；21、凸沿；3、扭力弹簧；31、弹簧主体；32、头部；33、尾部；4、环形槽。

具体实施方式