[实用新型]一种振动筛自循环稀油润滑系统

说明书

本实用新型提供一种振动筛自循环稀油润滑系统，所述振动筛包括振动筛筛箱，振动筛筛箱上安装有激振器，振动筛外部设置有供油装置，供油装置上设置有进油分油器和回油分油器，进油分油器上连接有若干个进油管，回油分油器上连接有若干个回油管，每个激振器的上部设置有进油口，激振器的下部设置有回油口，激振器的进油口连接进油管，激振器的回油口连接回油管。本实用新型采用自循环润滑系统，设备维护成本低，人力成本低，可实现自动远程控制，实现设备自动化生产；自循环润滑可以将轴承使用过程中磨损掉的杂质等迅速的带出轴承润滑腔到泵站中过滤掉，可以有效的保护轴承不被损坏，延长设备使用寿命。

技术领域

本实用新型属于振动筛技术领域，具体涉及一种振动筛自循环稀油润滑系统。

背景技术

现有的振动筛多采用以润滑脂为润滑剂的干油润滑方式，如图1所示，干油润滑系统在使用时存在以下缺点：加脂周期短，频繁注脂耗费大量润滑脂及人工，且注脂量受工人因素影响较大，常导致轴承因润滑脂少加或多加而高温损坏，润滑脂循环速度慢，废旧润滑脂外排不干净，容易进入粉尘等问题，易造成轴承高温损坏；而在冬季，润滑脂由于粘度较大，导致设备启动困难，甚至使电机烧毁，给现场正常生产带来许多困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种振动筛自循环稀油润滑系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种振动筛自循环稀油润滑系统，所述振动筛包括振动筛筛箱，振动筛筛箱上安装有激振器，振动筛外部设置有供油装置，供油装置上设置有进油分油器和回油分油器，进油分油器上连接有若干个进油管，回油分油器上连接有若干个回油管，每个激振器的上部设置有进油口，激振器的下部设置有回油口，激振器的进油口连接进油管，激振器的回油口连接回油管。

所述供油装置采用稀油泵站。

所述稀油泵站上设置有冷却装置和加热装置，所述冷却装置采用散热器。

所述激振器至少有一组，每组激振器包括两个激振器，所述两个激振器对称的设置在振动筛筛箱两侧。

每个激振器内部安装有两个轴承，两个轴承对称安装于主轴两侧，轴承外部设置有轴承座，相互对称设置的两个激振器的主轴通过万向联轴器相连接。

所述两个轴承的上部与轴承座之间设置有进油道，进油道与激振器的进油口相连通，所述两个轴承的下部与轴承座之间设置有回油道，回油道与激振器的回油口相连通。

所述轴承座与主轴连接处设置有油封。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用自循环润滑系统，大大节约了设备维护成本，润滑油消耗极少，相对润滑脂的消耗量要节省80%的油量；减少人工成本，由于润滑脂大多需要人工手动加油，而自润滑系统是机械加油，可节约大量人力成本；由于采用稀油润滑方式可以实现自动远程控制，实现设备自动化生产；采用稀油泵站冷却装置及加热装置，在油温大于45℃时启动风冷装置降温，在冬季温度较低时，先启动加热装置，使油温达到10℃时启动泵站加油，这样可以始终保证油温恒定，扩大振动筛使用环境温度范围，延长轴承使用寿命，方便设备启动；采用自循环润滑，可以将轴承使用过程中磨损掉的杂质等迅速的带出轴承润滑腔到泵站中过滤掉，可以有效的保护轴承不被损坏，延长设备使用寿命。

附图说明

图1为传统脂润滑激振器的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的右视结构示意图。

图4为本实用新型稀油泵站的结构示意图。

图5为本实用新型激振器的结构示意图。

图6为图5中A部位放大图。

具体实施方式