[实用新型]一种应用于射流推力矢量喷管S形二次流供气管路装置

说明书

一种应用于射流推力矢量喷管S形二次流供气管路装置，包括二次流管路主体(2)、驻室连接端(1)和喷管连接端(3)。其中驻室连接端(1)通过法兰连接的方式与二次流驻室(5)连接；二次流驻室(5)与二次流外部供气管路(4)采用焊接的方式连接；驻室连接端(1)与二次流管路主体(2)通过焊接方式连接，可以实现气流在驻室(5)与二次流管路主体(2)之间的密封；最后二次流管路主体(2)通过喷管连接端(3)与二次流喷管(7)连接；喷管连接端(3)与二次流喷管(7)之间的连接为法兰连接。本实用新型的装置结构简单，拆装方便，可以实现对双发矢量喷管的供气与密封作用，节省了模型空腔内的空间，便于其他测试设别的安装，提高风洞试验质量。

技术领域

本实用新型涉及一种S形二次流供气管路装置，属于亚跨超风洞实验技术领域、试验空气动力学领域。

背景技术

喷流干扰问题是高超声速绕流中一种典型的复杂流动现象。超音速飞行器尾喷管所产生的高温高速喷流与飞行器绕流相互干扰形成的复杂干扰流场，直接影响到飞行器的稳定性、操纵性以及升力、阻力等气动特性，对飞行器的气动特性和控制特性等都产生了很大的影响。而矢量喷流对超声速飞行器后体的气动特性影响更加显著，因此，研究矢量喷流对飞行器气动特性的影响具有重要意义，风洞喷流模拟试验是研究飞行器尾喷管矢量喷流干扰效应的重要手段。

双发射流推力矢量喷管的二次流的供气装置设计是双发推力矢量试验模型关键技术之一。首先该S形二次流供气管路装置要满足供气管路无干涉走管的要求，又要满足对双喷喷管同时等压、等流量供气的要求，并且还要满足连接间隙小、结构强度高和密封性好等需要。

现今国内生产型风洞亚跨超风洞关于推力矢量气动干扰方面的研究一般以单发设计居多，无法满足同时双发四代机的推力矢量风洞试验的二次流同时和等压供气的要求；双发推力矢量喷流实验不但需要对模型实现供气管路的走管需求，还要满足驻室与喷管之间的连接间隙小、密封性好和安装方便，所以设计的S形二次流供气管路装置具有弹性要求，即管路具有一定的柔韧度。由于气流的高压特性，所以对二次流供气管路装置还有高密封性要求。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种应用于射流推力矢量喷管S形二次流供气管路装置，在双发双喉道推力矢量喷管风洞试验中为两个喷管模型同时等压供气，是一种可满足一定安装间隙要求的二次流供气管路装置，并连接供气管路驻室与二次流喉道入口之间的转接，具有一定的密封和供气管路作用；通过二次流供气管路装置两端的连接端，实现驻室与喷管二次流喉道管路的连通作用。

本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于射流推力矢量喷管S形二次流供气管路装置，包括二次流管路主体、驻室连接端和喷管连接端；驻室连接端通过法兰连接的方式与二次流驻室连接；驻室连接端与二次流管路主体连接；二次流管路主体通过喷管连接端与吹风模型尾部的二次流喷管连接。

所述二次流管路主体包括两根供气管路，两根供气管路与驻室连接端焊接，两条二次流管路主体的供气压力和流量相等。

所述供气管路为不锈钢软管。

所述喷管连接端与二次流喷管之间的连接为法兰连接。

所述二次流管路主体、驻室连接端、喷管连接端、二次流驻室安装在吹风模型内。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

(1)本实用新型的S形二次流供气管路装置通过二次流管路主体两端的连接部分，在二次流驻室与两个喷管模型同时实现等压供气，并具有安装拆卸方便的特点，具有供气管路密封性好、对安装间隙要求低、支撑强度高、拆卸方便等优点，本实用新型能够满足双发双喉道射流推力矢量喷管模型在风洞实验中的二次流供气要求，并可以实现对双发喷管的二次流喉道等压同时供气功能。

(2)本实用新型设计的驻室连接端，与两条二次流供气管路采用焊接方式连接，具有密封性好、模型组装安装方便和结构强度高等优点。