[实用新型]一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置有效
| 申请号: | 201822189608.X | 申请日: | 2018-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN209454653U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 张洪威;贾启阳;周璠;李松;董浩 | 申请(专利权)人: | 天津交通职业学院 |
| 主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;B60R7/08 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
| 地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上架体 汽车后备箱 夹板 焊接 活动底板 活动顶板 下架体 端卡 本实用新型 承物装置 收纳空间 可调节 提杆 有效利用率 插销 存放物品 辅助用具 上端 橡胶套 承放 卡接 套接 下端 圆孔 灵活 外部 汽车 | ||
1.一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,包括下架体(1)与上架体(2),其特征在于:所述下架体(1)的内部设有插销(3),所述上架体(2)的内壁设有圆孔(4),所述上架体(2)与下架体(1)通过插销(3)与圆孔(4)卡接,所述下架体(1)的下端焊接有第一活动底板(5),所述第一活动底板(5)的右端卡接有第一夹板(6),所述第一夹板(6)的右端卡接有第二活动底板(7),所述第二活动底板(7)的右侧与下架体(1)焊接,所述上架体(2)的上端焊接有第一活动顶板(8),所述第一活动顶板(8)的右端卡接有第二夹板(9),所述第二夹板(9)的右端卡接有第二活动顶板(10),所述第二活动顶板(10)的右侧与上架体(2)焊接,所述上架体(2)的顶部焊接有提杆(11),所述提杆(11)的外部套接有橡胶套(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,其特征在于:所述下架体(1)与上架体(2)的数量对应设置,所述下架体(1)的底部固定连接有脚垫(13),所述脚垫(13)的数量至少设有4个。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,其特征在于:所述下架体(1)的横梁内部固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的左右两端固定连接有弹簧(15),所述弹簧(15)远离固定块(14)的一端与插销(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,其特征在于:所述上架体(2)的底端位于下架体(1)内部,所述插销(3)远离弹簧(15)的一端穿过圆孔(4)并延伸至上架体(2)的内腔,通过拉动插销(3)并与圆孔(4)分离,使上架体(2)在下架体(1)内部的大小不断变化从而实现伸缩。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,其特征在于:所述圆孔(4)呈等距均匀分布于上架体(2)上,且数量至少设有3个,所述圆孔(4)的孔径大于插销(3)的直径,且范围在3mm-5mm之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,其特征在于:所述第一夹板(6)的中部设有凹槽,且通过凹槽与第一活动底板(5)和第二活动底板(7)活动连接,所述第一夹板(6)的前后两端设有第一条形孔(16),所述第一活动底板(5)与第二活动底板(7)靠近第一夹板(6)的一端固定连接有第一卡柱(17),所述第一活动底板(5)和第二活动底板(7)通过第一条形孔(16)和第一卡柱(17)与第一夹板(6)卡接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱用可调节收纳空间的承物装置,其特征在于:所述第二夹板(9)的中部设有凹槽,且通过凹槽与第一活动顶板(8)和第二活动顶板(10)活动连接,所述第二夹板(9)的前后两端设有第二条形孔(18),所述第一活动顶板(8)与第二活动顶板(10)靠近第二夹板(9)的一端固定连接有第二卡柱(19),所述第一活动顶板(8)和第二活动顶板(10)通过第二条形孔(18)和第二卡柱(19)与第二夹板(9)卡接。
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