[实用新型]一种推板翻转式自卸车辅助卸货装置有效

专利信息
申请号: 201822188618.1 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209320792U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 李兆波;张保成 申请(专利权)人: 山东畅达专用车有限公司
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00;B60P1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274700 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 推板 轴套 双向液压油缸 后侧壁 前挡板 自卸车 铰接 辅助卸货装置 本实用新型 翻转式 翻转 顶座 绞轴 侧上部 主轴端 贯穿 侧翻 倾卸 卸载 压实 车厢
【说明书】:

实用新型涉及一种推板翻转式自卸车辅助卸货装置,车厢前端的前挡板后侧壁上部固定绞轴套A,前挡板后侧设置内推板,内推板前侧上部固定连接绞轴套B,翻转绞轴贯穿绞轴套A、绞轴套B,绞轴套A、绞轴套B分别与翻转绞轴铰接,双向液压油缸外壳前端与内推板后侧壁中部下侧固定,双向液压油缸的主轴贯穿内推板,双向液压油缸的主轴端与顶座后端铰接,顶座前端与前挡板后侧壁铰接。本实用新型的有益效果:结构简单,安全可靠,粘性大、压实或冻住的物料容易卸载,自卸车在倾卸过程中不会侧翻,避免了事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车辅助卸货装置,尤其涉及一种推板翻转式自卸车辅助卸货装置。

背景技术

目前现有的自卸车都是一体式车厢,通过油缸举升车厢卸货,粘性大、压实或冻住的物料大多在车厢内不下滑,物料无法卸载或卸载不彻底,如果路面不平整,举升的车厢容易侧翻,如果人力下扒物料,大多数物料会突然下滑,容易把人埋到物料下,造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种推板翻转式自卸车辅助卸货装置,解决了现有一体式车厢不容易卸载粘性大、压实或冻住的物料,举升的车厢容易侧翻,人力下扒物料,容易把人埋到物料下,造成安全事故的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:

一种推板翻转式自卸车辅助卸货装置,包括车厢1、前挡板2、绞轴套A3、绞轴套B4、内推板5、翻转绞轴6、顶座7、双向液压油缸8,车厢1前端的前挡板2后侧壁上部固定连接绞轴套A3,前挡板2后侧设置内推板5,且内推板5位于所述车厢1内侧,所述内推板5前侧上部固定连接绞轴套B4,翻转绞轴6贯穿所述绞轴套A3、绞轴套B4,且所述绞轴套A3、绞轴套B4分别与所述翻转绞轴6铰接,双向液压油缸8外壳前端与所述内推板5后侧壁中部下侧固定连接,双向液压油缸8的主轴贯穿所述内推板5,且双向液压油缸8的主轴与所述内推板5滑动连接,双向液压油缸8的主轴端与顶座7后端铰接,顶座7前端与所述前挡板2后侧壁铰接。

所述的前挡板2后侧壁下部固定连接限位块9,防止双向液压油缸8一直承受内推板5的压力,增加双向液压油缸8的使用寿命

所述的双向液压油缸8外部套设油缸外防护罩10,且油缸外防护罩10为弧形防护罩,所述油缸外防护罩10前端与所述内推板5后侧壁固定连接,防止双向液压油缸8上侧存料。

所述的绞轴套A3、绞轴套B4上侧壁上固定连接黄油嘴11,方便给绞轴套A3、绞轴套B4内侧壁注射黄油,增加绞轴套A3、绞轴套B4、翻转绞轴6的使用寿命。

所述的内推板5前部边框处设置胶条12,胶条12前侧壁上设置压条13,螺栓贯穿压条13后把胶条12固定在内推板5上,防止装车时物料漏到内推板5前面。

本实用新型的工作原理:举升车厢,开启双向液压油缸,双向液压油缸带动内推板向右运行,在内推板推力作用下物料滑到车厢外,物料卸载完成后,落下车厢,反向开启双向液压油缸,双向液压油缸带动内推板向左运行,内推板下端碰到限位块,停止双向液压油缸运行。

本实用新型的有益效果在于:1、结构简单,安全可靠,粘性大、压实或冻住的物料容易卸载,自卸车在倾卸过程中不会侧翻,避免了事故的发生。2、前挡板后侧壁下部固定连接限位块,防止双向液压油缸一直承受内推板的压力,增加双向液压油缸的使用寿命3、双向液压油缸外部套设油缸外防护罩,且油缸外防护罩为弧形防护罩,所述油缸外防护罩前端与所述内推板后侧壁固定连接,防止双向液压油缸上侧存料。4、绞轴套A、绞轴套B上侧壁上固定连接黄油嘴,方便给绞轴套A、绞轴套B内侧壁注射黄油,增加绞轴套A、绞轴套B、翻转绞轴的使用寿命。5、内推板前部边框处设置胶条,胶条前侧壁上设置压条,螺栓贯穿压条后把胶条固定在内推板上,防止装车时物料漏到内推板前面。6、翻转绞轴为锥形,翻转绞轴容易插入到绞轴套A、绞轴套B内。

附图说明

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