[实用新型]一种适用于盾构机拼装机构自动润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于盾构机拼装机构自动润滑装置，在拼装机构需要润滑的多个位置分别设有一个注脂点，所述的注脂点由第一分配阀构成；该第一分配阀具有一个进油端及多个出油端，在各个第一分配阀的进油端分别连接一条主润滑管路，该主润滑管路的另一端连接注脂泵总成（A、B），在各个第一分配阀的多个出油端分别连接有分润滑管路，各个分润滑管路再与对应的润滑点相连接；该注脂泵总成（A、B）外接一控制装置（A、C），藉由该控制装置（A、C）实现对注脂泵总成（A、B）的控制，最终实现各个注脂点的自动油脂供给。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于盾构机拼装机构自动润滑装置。

背景技术

目前在盾构机掘进施工过程中，隧道成型主要依靠盾构机刀盘后部设置的拼装机构对管片进行拼装，确保隧道洞体结构。现以常规直径为6米盾构机为例，在正常情况下每掘进一环需要拼装6片管片，拼装机构每安装一片管片需进行前进、后退、上升、下降、旋转，以及抓取放置等多套运动副的动作，为了保证每个运动副正常运行，需要对多个润滑点进行润滑，但在传统的润滑作业，主要采用人工手动润滑，通过对于拼装机构上述注脂点逐个进行润滑，由于注脂点比较分散，拼装机构比较大，工人在进行润滑作业时，易遗漏了某个注脂点的润滑，造成润滑不全面的问题；同时由于需要人工上下攀爬至各个注脂点进行润滑，工人的劳动强度大、润滑作业时间较长，且在润滑操作中由于工人的操作失误或疲惫易产生安全事故。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型主要目的公开一种适用于盾构机拼装机构自动润滑装置。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种适用于盾构机拼装机构自动润滑装置，在拼装机构需要润滑的多个位置分别设有一个注脂点，所述的注脂点由第一分配阀构成；该第一分配阀具有一个进油端及多个出油端，每个进油端都具有单向进油通道，在各个第一分配阀的进油端分别连接一条主润滑管路，该主润滑管路的另一端连接注脂泵总成（A、B），在各个第一分配阀的多个出油端分别连接有分润滑管路，各个分润滑管路再与对应的润滑点相连接；该注脂泵总成（A、B）外接一控制装置（A、C），借由该控制装置（A、C）实现对注脂泵总成（A、B）的控制，从而实现注脂泵总成（A、B）将润滑油脂经各个主润滑管路输送至各个注脂点，再通过各个注脂点的分润滑管路配至对应的润滑点，最终实现各个注脂点的自动油脂供给。

可选的，所述的注脂泵总成A包括多点润滑泵A及润滑油脂存储容器A，该多点润滑泵A具有一个油脂输入端A及多个油脂输出端A，多个油脂输出端A分别与各个主润滑管路相互连接，油脂输入端A接入油脂存储容器，最终通过多点润滑泵A实现对各个主润滑管路的油脂供给，所述油脂存储容器A内的润滑油脂供应可通过外接盾构机油脂泵输出系统注入润滑油脂或人为添加润滑油脂实现。

可选的，所述的注脂泵总成B可通过第二分配阀B外接盾构机油脂泵输出系统，该第二分配阀B具有一个油脂输入端B及多个油脂输出端B，多个油脂输出端B分别与各个主润滑管路相互连接，油脂输入端B接入盾构机的油脂泵输出系统的一个油脂输出端B，最终通过第二分配阀B实现对各个主润滑管路的油脂供给。

更具体地，所述的拼装机构的各个注脂点分别为：齿轮啮合注脂点A，通过该注脂点实现旋转马达转轴上的齿轮与回转支撑轴承内径齿轮的润滑；前进后退油缸注脂点B，通过该注脂点实现伸缩油缸固定端关节部的润滑；回转支撑轴承注脂点C，通过该注脂点实现对回转支承轴承内的轴承进行润滑；举升油缸注脂点D，通过该注脂点实现对举升油缸外壁与固定架的润滑；抓举头注脂点E，通过该注脂点实现抓举头各活动关节的润滑。