[实用新型]一种质量轻的碳纤维自行车轮组

说明书

本实用新型公开了一种质量轻的碳纤维自行车轮组，包括一体成型的碳纤维轮毂，所述碳纤维轮毂内部中心设有芯轴，所述碳纤维轮毂由轮辋组成，且所述轮辋内部等角度设有至少三组辐条，至少三组所述辐条上均对称开设有至少两组通孔，至少两组所述通孔内部均插接有不锈钢杆，且相对应的两组所述不锈钢杆之间焊接有弧形杆，所述不锈钢杆的外侧面远离弧形杆的一侧刻有螺纹，在使用自行车时，弧形杆能够支撑辐条，增加辐条的抗弯折能力，防止辐条发生形变；在不使用自行车时，去除通孔内部的不锈钢杆，使通孔镂空，能够减小辐条的重量，进而减小碳纤维轮毂的质量，方便操作人员搬动碳纤维轮毂。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种质量轻的碳纤维自行车轮组。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车轮组是自行车的重要组成部件，在自行车的运动过程中起着重要的作用，在自行车的运动过程中，自行车的辐条会受到很大的压力，如果压力集中在任意一根辐条上的话，辐条容易发生形变，而且，一般的自行车车轮组件质量大，不便于移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种质量轻的碳纤维自行车轮组，能够增加辐条的抗弯折能力，防止辐条发生弯折，并能够减小自行车车轮组件的质量，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种质量轻的碳纤维自行车轮组，包括一体成型的碳纤维轮毂，所述碳纤维轮毂内部中心设有芯轴，所述碳纤维轮毂由轮辋组成，且所述轮辋内部等角度设有至少三组辐条，至少三组所述辐条上均对称开设有至少两组通孔，至少两组所述通孔内部均插接有不锈钢杆，且相对应的两组所述不锈钢杆之间焊接有弧形杆，所述不锈钢杆的外侧面远离弧形杆的一侧刻有螺纹，所述不锈钢杆上螺接有与螺纹相对应的螺母，且所述螺母一侧焊接有弧形板，所述弧形板上焊接有环形块，所述环形块内部转动安装有柱形杆，且所述柱形杆靠近螺母的一端焊接有第二圆形板，所述第二圆形板另一侧焊接有梯形凸块，所述不锈钢杆一端开设有与梯形凸块相对应的豁口，所述梯形凸块插接在对应的豁口内部。

优选的，所述碳纤维轮毂外侧设有轮胎，所述碳纤维轮毂内部设有与轮胎相对应的气门芯。

优选的，任意一组所述螺母上焊接的弧形板至少有两组，且至少两组所述弧形板均等角度焊接在对应的环形块外侧面。

优选的，所述不锈钢杆位于通孔内部的部位等角度设有至少两组凸起，所述通孔上设有与凸起相对应的凹槽，至少两组所述凸起插接在对应的凹槽槽内。

优选的，所述弧形板内壁与不锈钢杆外侧面之间的距离有0.2～1cm。

优选的，所述柱形杆远离第二圆形板的一侧焊接有第一圆形板，且所述第一圆形板的直径比环形块的内环直径大0.5～2cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用自行车时，弧形杆能够支撑辐条，增加辐条的抗弯折能力，防止辐条发生形变；

2、在不使用自行车时，去除通孔内部的不锈钢杆，使通孔镂空，能够减小辐条的重量，进而减小碳纤维轮毂的质量，方便操作人员搬动碳纤维轮毂。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构示意图。