[实用新型]一种具有防护功能的发动机包装箱

说明书

本实用新型公开了一种具有防护功能的发动机包装箱，包括箱体，箱体顶端铰接式连接有上盖，箱体两侧上端均固定连接有把手，有益效果为：通过在箱体内部设置两个可移动的双T型夹板，利用两个不同方向的螺纹转动来实现两个双T型夹板相互靠拢或扩张，便于夹紧发动机或是拿取发动机，利用橡胶垫可起到一定的减震作用，利用缓冲弹簧以及海绵垫可起到一定的缓冲作用，避免发动机包装箱在运输过程中来回晃动以及上下颠簸造成发动机因碰撞而损坏，同时包装箱底端通过可以上下收放的万向轮来实现移动，不仅便于移动搬运，而且不移动时只需要将万向轮缩放在收放槽内即可通过支撑板进行固定，实用性更高，使用方便，防护性能更好。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种具有防护功能的发动机包装箱。

背景技术

发动机包装箱是对发动机进行打包运输的防护装置，现有的发动机包装箱结构简单，只是单纯的一个木箱，内部放置一些泡沫来对发动机进行防护，不仅防护效果差，而且泡沫容易被挤碎，造成防护功能降低，而且还浪费泡沫材料，同时在包装箱搬运过程中更多的通过叉车进行搬运，稳定性不高，而且还需要叉车专门进行搬运，造成操作复杂。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的就是提供一种具有防护功能的发动机包装箱，解决了现有的发动机包装箱结构简单，只是单纯的一个木箱，内部放置一些泡沫来对发动机进行防护，不仅防护效果差，而且泡沫容易被挤碎，造成防护功能降低，而且还浪费泡沫材料，同时在包装箱搬运过程中更多的通过叉车进行搬运，稳定性不高，而且还需要叉车专门进行搬运，造成操作复杂的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的：

一种具有防护功能的发动机包装箱，包括箱体，所述箱体顶端铰接式连接有上盖，所述箱体两侧上端均固定连接有把手，所述箱体位于两个把手对应的侧面下端内部均设有一对收放槽，两对所述收放槽两个内侧壁上均设有滑槽，两对所述收放槽内部且与每对滑槽滑动连接有T型车架，两对所述T型车架底端均活动连接有万向轮，每对所述收放槽之间均设有一对卡槽，每对所述卡槽内部均通过挤压弹簧活动连接有L型卡栓，所述箱体底面两端均固定连接有支撑板，所述箱体内腔底面两端均水平固定连接有导向杆，两个所述导向杆表面均滑动套有一对滑套，所述箱体底端正中间水平活动连接有转轴，所述转轴穿过箱体一侧且位于箱体外侧一端固定连接有旋转盘，所述转轴位于箱体内部的表面螺纹连接有一对螺纹套，两个所述螺纹套分别与对应两个导向杆表面的两个滑套之间固定连接有连接杆，所述箱体内底端且位于转轴上端水平固定连接有底板，所述底板两端且位于四个滑套正上方均设有通孔，四个所述滑套均穿过对应的通孔且与通孔滑动连接，两个所述导向杆表面的两个非同一个导向杆上的滑套之间均垂直固定连接有双T型夹板，两个所述双T型夹板位于槽口处均滑动连接有活动板，两个所述活动板与对应的双T型夹板内侧壁之间固定连接有多个缓冲弹簧，所述底板上表面内部且位于两个双T型夹板之间设有凹槽。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述转轴位于箱体内部的表面两端分别设有左螺纹和右螺纹，且两个所述螺纹套分别螺纹连接在转轴的左螺纹和右螺纹表面上。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述底板上表面内部的凹槽内底面上设有橡胶垫，且所述橡胶垫的长度与宽度均大于发动机的长度和宽度。

作为本实用新型一种优选技术方案，两个所述活动板相对侧面上均设有海绵垫，且两个所述海绵垫的长度与宽度均大于发动机的高度和宽度。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述收放槽位于L型卡栓上方的高度大于T型车架高度与万向轮直径之和。

作为本实用新型一种优选技术方案，每个所述导向杆表面的两个滑套与对应的转轴表面的两个螺纹套以及之间的两个连接杆正好形成一条直线。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：