[实用新型]便于快速拆装的道路施工用临时架桥

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及便于快速拆装的道路施工用临时架桥，包括支撑架和铺设与支撑架顶端的支撑板，各支撑架的侧壁上设有至少一个垂直于其的卡杆，支撑板靠近支撑架的一面上开设有可供各支撑架和卡杆通过的凹槽，凹槽的结构与支撑架和各卡杆的结构相配合，还包括与凹槽连通的弧形槽和设在弧形槽内的弹性卡持机构，当各支撑架转动时带动各卡杆旋进或旋出弧形槽，并使各卡杆挤压式旋入各相应的弹性卡持机构内且被固定卡持，或挤压式旋出弹性卡持机构再经凹槽离开支撑板，安装及拆卸时不需要将很多的螺钉一个个进行固定或拆开，安装及拆卸均方便，省时省力，降低在维修道路时城市道路拥堵的时间。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体涉及便于快速拆装的道路施工用临时架桥。

背景技术

在城市道路的施工过程中，由于老城区的道路因其平行路口多，常常在某个节点或者路段发生损坏，或者经过该处的道路下水道，水管，电缆损坏，或者该处的道路裂开损坏，工人常常需要在损坏处竖立起临时的架桥进行抢修道路，而在人行比较繁忙或涉及到人数比较多的出行路段架设架桥，极易造成拥堵，为人们的出行带来不便。

现有的在道路施工过程中架设的临时架桥通常采用在支撑柱上铺设支撑板，行人可从支撑柱中的空间穿过，道路维修者则在支撑板上进行作业，但是这种临时架桥在铺设支撑板时通常是采用螺钉的方式将支撑板固定连接在支撑柱上，由于支撑板面积较大且通常架桥需要铺设多个支撑板，就需要很多螺钉来固定支撑板，这样在安装和拆卸架桥时费时费力，增大了维修工人的工作量，并间接增加了道路拥堵的时间。

实用新型内容

本实用新型提供了便于快速拆装的道路施工用临时架桥，旨在解决现有的道路施工临时架桥在安装和拆卸时费时费力，导致城市道路拥堵时间延长的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括支撑架和铺设与所述支撑架顶端的支撑板，各所述支撑架的侧壁上设有至少一个垂直于其的卡杆，所述支撑板靠近所述支撑架的一面上开设有可供各所述支撑架和所述卡杆通过的凹槽，所述凹槽的结构与所述支撑架和各所述卡杆的结构相配合，还包括与所述凹槽连通的弧形槽和设在所述弧形槽内的弹性卡持机构，各所述支撑架转动可带动各所述卡杆旋进或旋出所述弧形槽，并使各所述卡杆挤压式旋入各相应的所述弹性卡持机构内且被固定卡持，或挤压式旋出所述弹性卡持机构后再经所述凹槽离开所述支撑板。

更进一步地，各所述弹性卡持机构包括固定部和两个对称的卡持部，各所述固定部的两端及各所述卡持部的一端分别固定连接在各相应的所述弧形槽相对的上下槽壁上，各所述固定部的中部向远离所述卡持部的方向凸出形成弧形凸起，各所述卡持部的另一端分别向所述弧形槽上下槽壁的方向倾斜形成具有一定夹角的倾斜端，形成与各相应的所述卡杆结构配合的固定卡合结构。

更进一步地，各所述卡杆与所述支撑架连接的一端的间距相等，各所述弹性卡持机构的间距与各所述卡杆的间距相应。

更进一步地，各所述弧形槽不连通。

更进一步地，各所述弧形槽形成类扇形状结构且扇形角度相等。

更进一步地，各所述支撑架上的卡杆设置四个。

更进一步地，各所述支撑架上可拆卸固定连接有旋转把手。

更进一步地，各所述支撑架的侧壁上开设有螺纹槽，各所述螺纹槽的内壁上设有内螺纹，所述旋转把手连接各所述支撑架的一端设有与所述内螺纹相旋合的外螺纹。

更进一步地，各所述支撑架支撑地面的一端下方设有配重底座，各所述配重底座上开设有向地面延伸的转动槽，各所述支撑架可插入各所述转动槽内并在其内转动。

本实用新型提供便于快速拆装的道路施工用临时架桥，与现有的道路施工用临时架桥相比，具备以下有益效果：