[实用新型]一种新型航空救援绞车有效

专利信息
申请号: 201822184495.4 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN209276056U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 程林 申请(专利权)人: 中国民用航空飞行学院
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66C1/36;B64F1/36
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 吴肖敏
地址: 618300 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 支撑板 航空救援 绞车 本实用新型 安装板 液压缸 滑板 二次损伤 滑动安装 伺服电机 转动安装 输出轴 转动杆 救助 安全
【权利要求书】:

1.一种新型航空救援绞车,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定安装有第一支撑板(2),所述第一支撑板(2)的一侧固定安装有第二支撑板(3),所述第二支撑板(3)的底部滑动安装有滑板(4),所述滑板(4)的底部固定安装有第三支撑板(6),所述第二支撑板(3)的一侧固定安装有液压缸(5),所述液压缸(5)的输出轴与第三支撑板(6)固定连接,所述第三支撑板(6)的底部固定安装有两个第四支撑板(7),两个第四支撑板(7)上转动安装有同一个转动杆(8),两个第四支撑板(7)的底部固定安装有第五支撑板(9),所述第五支撑板(9)的顶部固定安装有伺服电机(10),所述伺服电机(10)的输出轴与转动杆(8)固定连接,所述转动杆(8)上固定套设有绕线轮(11),所述绕线轮(11)上缠绕有钢丝绳(12),所述钢丝绳(12)的底端固定安装有支撑块(13),所述支撑块(13)上固定安装有挂钩(14),所述支撑块(13)上铰接有铰接杆(15),所述铰接杆(15)的底部焊接有弹簧(16),且弹簧(16)远离铰接杆(15)的一端与支撑块(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型航空救援绞车,其特征在于:所述第二支撑板(3)的底部开设有凹槽,所述凹槽的两侧内壁上固定安装有限位杆,所述限位杆与滑板(4)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型航空救援绞车,其特征在于:所述第五支撑板(9)的底部开设有第一通孔,所述第一通孔的内壁与钢丝绳(12)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型航空救援绞车,其特征在于:所述两个第四支撑板(7)相互靠近的一侧分别开设有第二通孔,两个第二通孔内均设有轴承,且两个轴承的外圈分别与两个第二通孔的内壁固定连接,两个轴承的内圈均固定套设在转动杆(8)上。

5.根据权利要求1所述的一种新型航空救援绞车,其特征在于:所述第五支撑板(9)的顶部固定固定安装有第六支撑板,所述第六支撑板的顶部与伺服电机(10)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型航空救援绞车,其特征在于:所述弹簧(16)的劲度系数为5N/m到30N/m。

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