[实用新型]一种航空障碍标志灯有效

专利信息
申请号: 201822184493.5 申请日: 2018-12-25
公开(公告)号: CN208967696U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 程林 申请(专利权)人: 中国民用航空飞行学院
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V33/00;F21V23/00;F21W111/04
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 吴肖敏
地址: 618300 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 太阳能电池板 伺服马达 防护壳 安装板 固定板 障碍灯 本实用新型 航空障碍 标志灯 支撑板 内壁 航空障碍灯 供电 发电效率 上固定套 转动连接 海绵刷 输出轴 驱动 保证
【说明书】:

实用新型属于航空障碍灯技术领域,尤其为一种航空障碍标志灯,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有障碍灯本体,所述安装板的上方设置有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有固定板、太阳能电池板和防护壳,所述太阳能电池板位于防护壳和固定板之间,所述防护壳靠近固定板的一侧内壁上固定安装有伺服马达,所述伺服马达的输出轴上固定套设有主轴,所述主轴远离伺服马达的一端与防护壳的一侧内壁转动连接。本实用新型实用性高,通过设置有伺服马达驱动的海绵刷可对给障碍灯本体供电的太阳能电池板自动进行清理工作,保证太阳能电池板的发电效率,从而使得障碍灯本体的供电得到保障。

技术领域

本实用新型涉及航空障碍灯技术领域,尤其涉及一种航空障碍标志灯。

背景技术

航空障碍标志灯又称助航灯光设备,是标识障碍物的特种灯具,航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用,随着科技的发展,市场上涌现出了太阳能航空障碍灯,为航空障碍灯的供电模式提供了一种新的技术方案。

现有技术中公开号为CN207729452U的一种太阳能航空障碍灯,包括:灯体底座、灯体、太阳能电池板和控制装置,灯体设置在灯体底座的上方,灯体底座设置在控制装置的上方,太阳能电池板设置在控制装置的一侧;太阳能航空障碍灯还包括光感应传感器、温度感应传感器和加热丝,光感应传感器和温度感应传感器设置在灯体底座上,加热丝设置在灯体内以及太阳能电池板上;控制装置的输入端与光感应传感器和温度感应传感器连接,控制装置的输出端与加热丝相连。虽然该实用新型通过检测灯体外部的温度和光线信息,从而控制加热丝对太阳能电池板和灯罩自动加热,以达到除雪的效果,解决太阳能航空障碍灯在积雪的情况下无法正常工作的问题,但是该实用新型缺少辅助的太阳能电池板清灰的装置,太阳能电池板在运行一段时间以后,表面会积累大量的灰尘,这些灰尘会使太阳能电池板不能重复接收到阳光的照射,影响发电效率,从而至使航空障碍灯供电不足,为此,提出一种航空障碍标志灯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空障碍标志灯。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种航空障碍标志灯,包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有障碍灯本体,所述安装板的上方设置有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有固定板、太阳能电池板和防护壳,所述太阳能电池板位于防护壳和固定板之间,所述防护壳靠近固定板的一侧内壁上固定安装有伺服马达,所述伺服马达的输出轴上固定套设有主轴,所述主轴远离伺服马达的一端与防护壳的一侧内壁转动连接,所述主轴的外壁上固定套设有两个第一同步带轮,所述防护壳靠近太阳能电池板的一侧外壁上对称固定安装有两个限位滑杆,两个限位滑杆远离防护壳的一端均与固定板固定连接,两个限位滑杆上互动安装有同一个位于太阳能电池板上方的升降板,所述升降板的底部固定安装有海绵刷,所述固定板上对称转动安装有两个丝杆,两个丝杆均贯穿升降板并与升降板螺纹连接,两个丝杆远离固定板的一端均延伸至防护壳内,两个丝杆的外壁上均固定套设有位于防护壳内的第二同步带轮,两个第二同步带轮与相对应的第一同步带轮上均套设有同步皮带。

优选的,所述安装板上开设有四个呈矩形分布的安装孔,所述安装板的顶部对称固定安装有两个第一支撑柱,两个第一支撑柱的顶端均与支撑板固定连接,所述安装板的顶部对称固定安装有两个第二支撑柱,两个第二支撑柱的顶部均与支撑板固定连接。

优选的,所述固定板上对称开设有两个第一圆形通孔,所述两个丝杆远离防护壳的一端均固定套设有第一轴承,两个第一轴承的外圈均与相对应的第一圆形通孔的内壁固定连接,所述防护壳上开设有第二圆形通孔,两个丝杆的外壁上均固定套设有第二轴承,两个第二轴承的外圈均与相对应的第二圆形通孔的内壁固定连接。

优选的,所述升降板上对称开设有两个螺纹孔,两个丝杆均贯穿相对应的螺纹孔并与相对应的螺纹孔的内壁螺纹连接。

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