[实用新型]折叠式滑板车结构

说明书

本实用新型涉及滑板车的技术领域，公开了折叠式滑板车结构，包括呈水平布置的板体、固定件、与固定件活动连接的车把结构以及摆动杆，固定件与板体呈固定布置，固定件具有背离板体的上端面，固定件的上端面形成展开固定孔、折叠固定孔以及加固孔，沿板体的长度方向、展开固定孔、折叠固定孔和加固孔呈间隔布置；摆动杆的下部设有固定块以及加固块，当呈展开状态时，固定块嵌入展开固定孔；当折叠时，摆动摆动杆的上部，带动固定块朝上移动脱离展开固定孔，车把结构朝相对板体移动，直至固定块嵌入折叠固定孔，加固块嵌入加固孔。极大的减少了滑板车的整体占用空间，便于滑板车的存放以及携带，操作方便，省时省力，极大便于滑板车的折叠。

技术领域

本实用新型涉及滑板车的技术领域，特别涉及折叠式滑板车结构。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，滑板车包括踏板、前后轮、立杆以及布置在立杆上端的手把；实现滑板车的代步功能，同时，对平衡感起到锻炼，增强自身的平衡感和肢体配合能力。

目前，部分滑板车不可折叠，其整体结构占用空间大，不便收存，影响滑板车的使用。

现有技术中，为了便于收存，滑板车实现折叠，但滑板车的折叠结构过于复杂，操作费力、易磨损，导致使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供折叠式滑板车结构，旨在解决现有技术中滑板车不便于折叠的问题。

本实用新型是这样实现的，折叠式滑板车结构，包括呈水平布置的板体、固定件、与所述固定件活动连接的车把结构以及摆动杆，所述固定件与所述板体呈固定布置，所述固定件具有背离板体的上端面，所述固定件的上端面形成展开固定孔、折叠固定孔以及加固孔，沿板体的所述长度方向、展开固定孔、折叠固定孔和加固孔呈间隔布置；所述摆动杆的下部设有固定块以及加固块，当呈展开状态时，所述固定块嵌入所述展开固定孔；当折叠时，摆动所述摆动杆的上部，带动所述固定块朝上移动脱离所述展开固定孔，所述车把结构朝相对所述板体移动，直至所述固定块嵌入所述折叠固定孔，所述加固块嵌入所述加固孔。

进一步的，所述车把结构包括铰接部，所述铰接部的上部呈固定布置，所述铰接部的下部与所述固定件铰接连接；所述摆动杆安设所述铰接部的内部，所述固定块和所述加固块分别延伸至所述铰接部外。

进一步的，所述固定件包括两个呈正对布置的片体，所述铰接部的下部置于两个所述片体之间，所述片体的下部固定所述板体，所述片体的上部形成所述展开固定孔、所述折叠固定孔和所述加固孔；所述固定块的两端分别贯穿所述铰接部，延伸至所述片体的上方。

进一步的，所述片体包括底面、侧面以及扇形面，所述底面与所述板体呈平行布置，且帖附固定所述板体；所述侧面与所述底面呈倾斜布置，所述侧面的下部与所述底面呈固定布置，所述侧面的上部朝向所述车把结构方向倾斜延伸布置；所述扇形面包括两个径边以及弧形边，两个所述径边与所述弧形边围合呈扇形布置，两个所述径边分别与所述侧面和所述底面重合，所述弧形边朝下凹陷形成所述展开固定孔、所述折叠固定孔以及所述加固孔。

进一步的，所述展开固定孔具有第一顶部开口，所述第一顶部开口朝向的方向与所述侧面延伸方向一致。

进一步的，所述弧形边具有朝上凸起的凸起部，所述展开固定孔包括远离所述侧面的侧部，所述凸起部的一端与所述侧部重合；所述固定块与所述加固块之间具有间距，所述凸起部的长度与所述间距一致。

进一步的，所述摆动杆包括摆动体以及从动体，所述摆动体的下端与所述从动体的一端呈固定布置，沿所述从动体的一端至所述从动体的另一端，所述从动体朝下呈倾斜布置；所述摆动体的上端延伸至所述铰接部外，所述固定块贯穿所述从动体的另一端，所述加固块贯穿所述从动体的一端。

进一步的，所述铰接部的内部设有弹簧，所述弹簧的上端与所述从动体呈固定布置，所述弹簧的下端呈固定布置；当所述从动体朝上移动时，拉伸所述弹簧。